编辑导语:全新奔驰cle到底是c还是e？被混淆了，奔驰的目的就达到了。
环顾所有汽车厂商，奔驰品牌几乎拥有种类最全的车型类别，从各种尺寸的轿车到不同价位的跑车、从家用suv到硬派越野车和皮卡都有覆盖。甚至具体到各个细分领域，各种车身形态的产品同样都能在奔驰品牌内找到，例如基于c级、e级和s级轿车衍生而来的c级coupe、e级coupe和s级coupe，均面向不同的用户群体。
然而昨天上市的全新奔驰cle打破了这个常规:随着现款c级coupe和e级coupe的停产停售，奔驰中型尺寸的轿跑车归于cle这个全新车系。其实如果往前追溯，cle的前身应该是clk——也就是e级coupe的前辈，不过值得一提的是，现款奔驰e级coupe是基于奔驰e级的架构打造而来，而当年的clk以及如今的cle则与各自同期的奔驰c级共享平台，从血统上看，全新cle相比现款e级coupe，明显是降级了。
言归正传，谈谈这台全新奔驰cle。首先在外观方面，虽然还是奔驰家族式设计，但奔驰cle就像它的名字一样，与c级和e级的设计风格都不一致。大尺寸梯形中网内部采用大量三叉星徽进行点缀，两侧数字大灯的造型比较狭长，配合下方包围营造了一定攻击性。不过低趴的车头姿态结合大灯轮廓，让全新cle看起来和自家更低级别的cla有些类似。
轿跑车最美的视角一定是车身侧面，全新cle也不例外。流畅的车顶线条非常自然的下滑，足够长的车身使得侧面比例十分舒展，并且前悬尽可能缩短使其更具豪华车的气息，密条辐轮圈也很好的展现了雍容华贵的感觉。车身尺寸方面，全新cle的长宽高更接近e级coupe，不过从细节上看，相比e级coupe经典的无b柱设计以及可开启二排车窗，全新cle在血统上明显和c级走得更近。
相比前脸，全新cle车尾的辨识度会更高一些，从后风挡玻璃下滑的线条非常柔和地过渡至尾灯处，细长的灯带则完全嵌进了圆润的平面内，浑然一体的视觉效果相当出色。但如果但看灯组的样式，其实全新cle和glc轿跑有着极高的相似度。
如果外观不足以证明全新cle与c级的相似，那么进入车内就能看出它的延续性。无论是屏幕的布局还是空调出风口的造型和摆放位置，都和奔驰c级完全一致，配备12.3英寸全液晶数字仪表和11.9英寸中控屏，并内置第三代mbux智能人机交互系统。不过全新cle搭载高通骁龙8295芯片，这一点倒是与全新奔驰e级看齐。
动力方面，全新cle搭载2.0t发动机并分为高低功率两种版本，其中cle 260最大功率204马力、峰值扭矩320牛·米，cle 300最大功率258马力、峰值扭矩400牛·米，传动系统均匹配9速手自一体变速箱，cle 300还配备4matic四驱系统。此外，梅赛德斯-amg cle 53已经开始接受预定。据了解，这台车将搭载3.0t直列六缸发动机 48v电机组成的轻混系统，最大功率449马力，预计售价在90万元左右。
从起售价来看，基于奔驰c级平台打造而来的全新cle与现款e级coupe(53.1万元)相差无几，比现款c级coupe的起售价(35.54万元)高了10万元。然而除了动力水平看齐e级，其它方面更多的只是c级的模子，以简化车系的名义把c级车卖到e级的价位，也许只有三叉星徽可以支撑起这样的操作了吧。
