现代汽车近日宣布，n品牌首款量产高性能电动车ioniq 5 n的中国版车型将于今年引入，并在6月开启预售。新车定位中型suv，整车配备了醒目的黑色装饰部件和翼型后扰流板，彰显其高性能运动风格。
ioniq 5 n不仅继承了ioniq 5的精髓，更在性能和设计上进行了全面升级。其基于纯电动汽车专用平台e-gmp打造，搭载了多项高性能电动汽车专用技术，如800v平台、四轮驱动系统等，为驾驶者提供了极致的驾驶体验。
ioniq 5 n的外观设计与普通版相比有着显著的区别。车身更低、更宽，长度增加了80mm，宽度增加了50mm，呈现出更具运动感的姿态。前保险杠经过重新设计，加入了主动进气格栅以冷却刹车，后部则增加了翼式扰流板、扩散器和出风口，以优化气流和空气动力学。
内饰方面，ioniq 5 n同样表现出色。中控采用了12.3英寸的数字仪表盘和中控屏双联屏设计，科技感十足。车内还增加了新的桶形座椅和定制的方向盘，提升了驾驶的舒适性和操控性。此外，ioniq 5 n还搭载了多种特殊配置，如电池温度预热/冷却系统、前后扭矩分配11级可调等，为驾驶者提供了更加丰富的驾驶选择。
ioniq 5 n搭载双电机驱动，最大功率448kw，最大扭矩达740n·m。当n grin boost功能开启后，可将车辆功率瞬间从448kw提升至478kw，并维持10秒。新车配备了84.0 kwh大容量电池和800v电池技术，只需18分钟即可从10%充至80%。
虽然ioniq 5 n的具体售价尚未公布，但考虑到其卓越的性能和丰富的配置，预计其售价将不会低。当前，现代汽车正与位于韩中两国的研究所开展合作，开发适应中国市场需求的本地化电动汽车，计划在 2025 年至 2027 年逐步推出。
