以前我很喜欢一个品牌的手机,但每次它一出新品就需要抢购,甚至新品发布后四五个月才有机会抢到。而在汽车市场,作为中国“新能源一哥”的比亚迪品牌,在6月6日举办了“引领中级 开创油耗2时代”秦l dm-i万人交车暨千媒众测开营仪式。做到了发布即产,上市即交付,证明了比亚迪强大的生产能力、交付能力。

? 优缺点速览

优点

1.?比亚迪第五代dm混动技术,nedc油耗2.9l/100km,省油省钱

2.?中级车尺寸,车内的乘坐空间足够宽敞

3.?车内除了提供智能化的大屏幕,还保留了大量实体的中文按键

4.?造型大气沉稳,辨识度高,更像比亚迪汉“青春版”

缺点

车内亮黑色饰板,容易沾染指纹,强迫症记得勤打理

我们来看看首搭比亚迪第五代dm混动技术的主角,首先外观方面秦l dm-i这个造型我更愿意称它比亚迪汉“青春版”。整体造型还是延续了龙颜美学设计语言, “龙须”造型的led日间行车灯,搭配上“龙鳞”的中网格式,浓浓的国风味道。

整车尺寸长宽高分别为4830/1900/1495mm,轴距2790mm,尺寸达到了b级车的级别,能够为车内提供宽敞的乘坐空间。车尾用了中国结样式的贯穿式尾灯设计,辨识度十足,而且车尾的logo用上了“byd”的英文字母,夜晚还可以点亮。

内饰部分,秦l dm-i的灵感来自于中国山水画,打造“山水画境座舱。”车内大量的软性材质都看起来时尚大气,不过前方一体式的中控台采用了大面积的亮黑色饰板,容易沾染指纹,需要多注意。

除了两款屏幕外,车内还保留了大量中文的实体控制按键,各种常用功能的都可以快速的进行调节。档把造型也用上了类似宋l的设计,看起来立体且精致。

最重要的是秦l dm-i搭载的动力系统,由1.5l自然吸气发动机+前置单电机组成,发动机最大马力101匹,峰值扭矩126牛·米,电动机提供两种不同功率,最大马力分别为163匹和210牛·米,峰值扭矩分别为210牛·米和260牛·米,对两种不同的新一代插混专用刀片电池,容量分别为10.08度和15.87度,cltc纯电续航里程分别为80km和120km,匹配e-cvt变速箱。不过需要注意的是,80km纯电续航版本不支持快充,而120km版本支持快充,不过即便没有充电条件,necd亏电2.9l/100km的油耗也绝对极佳省钱了。

? 总结

随着新能源汽车成为大势所趋,中国品牌正在从技术、产品等多方面全面崛起。作为首搭第五代dm技术的中级轿车,可以看出比亚迪品牌在努力搭载升级老百姓开的省心,用的放心的好车!我们也期待接下来其它车型上,比亚迪又会推出什么样的混动技术吧!