在目前的豪华中大型家轿市场，德系的“56e”依然是细分市场的佼佼者，其他品牌想要从中分取一杯羹，可谓是难上加难。为进一步提升产品竞争力，北京奔驰率先完成了全新一代e级的升级，并于昨日晚间正式首发亮相，颠覆式的外观设计和智能化的高科技配置将继续谱写新的神话。据悉新车将在11月17日开幕的广州车展上开启预售，并有望在年内上市销售。话不多说下面就让我们抢先一睹新车风采。
外观方面新车和历代车型一样，为满足不同消费者的需求将提供两种前脸可选，其中普通版车型采用盾形的进气格栅和立标设计，中网以及前脸位置用大量的镀铬饰条进行点缀，增强新车的豪华感和精致感，豪华中大型行政级座驾的既视感扑面而来。运动版则采用动感运动徽标搭配夜幕星河格栅，并辅以三段式的amg前包围进行点缀，营造出了一种蓄势待发的姿态。
对于这两种版本，从以往车型的销量表现来看，立标版的表现更胜一筹，毕竟这个气场实在是太强大了，甚至非常接近于s级，能够完美体现出优雅的感觉。另外在一些设计细节上，新款车型更加精致，并且也增添了质感。
车身侧面全新一代奔驰e级长轴距依旧延续了历代车型优雅的弧线设计，前长后短的悬架结构让整个侧面的比例更显协调，d柱位置的镀铬铭牌则进一步彰显其加长身份，另外车窗以及侧裙位置均加入了大量的镀铬饰条进行点缀，提升车辆的档次感和豪华属性。和上一代车型相比新车还换装了电气化更加浓郁的隐藏式门把手，以便商务接待时更显仪式感。
在车身尺寸方面，全新一代奔驰e300l车长达到了5092mm，比标轴版车型多了143mm，而在轴距方面，达到了3094mm，比标轴版车型增加133mm，比上一代长轴版车型增加了15mm，在轴距方面增加的空间都体现在了后排的腿部空间上面，c柱位置源自迈巴赫的三角窗就是其最好的写照。
车身尾部新车紧跟时尚潮流，采用了贯穿式的尾灯组设计，不过中间的部分并不能点亮，上方贯穿的镀铬饰条和包围底部的装饰相得益彰，提升精致感的同时也丰富了尾部的层次感。另值得一提的是设计师巧妙的将奔驰的车标造型融入到了灯组结构里面，点亮后颇具辨识度和未来感，同时能够给人留下比较深的印象。
后排方面新车座椅坐垫有所加长，并且增加了电动可调的座椅腿托，并且增加了老板键以及电动遮阳帘等配置，将舒适性一次拉满。智能驾驶方面新车具备l2 级的驾驶辅助，能够实现高速与城市快速路段，最终实现点到点导航辅助驾驶，包含自动变道、自动超车、自动远离大车、自动驶入驶离匝道等智驾辅助功能。
动力方面从此前申报的信息来看，新车将继续搭载高低功率调教的2.0t涡轮增压发动机，其最大功率分别为204马力和258马力，传动方面与之匹配的是9at变速性，后续还将提供2.0t插混版本来丰富产品矩阵。
