9月20日,零跑在超级增程发布会上发布的不仅仅只有零跑c01的“超级增程”版本,更有c系的主力零跑c11的“超级增程”版本,以14.98万元的起售价杀入了混动市场!成功打破了深蓝s7增程等对手设定的入门价格!比深蓝s7增程121pro入门版最低价还优惠100元!零跑c11“超级增程”版本入门版不仅价格实惠,纯电续航更是高达200公里,妥妥的超大电池配置!很好的展示了零跑对于增程式守门员的决心!

然而,零跑c11“超级增程”版本200舒享版定价在14.98万和深蓝s7增程121pro的14.99相比要低100元,但是其高配版本-零跑c11“超级增程”300智享版却比深蓝s7增程200max(售价:16.99万元)的售价高出整整6000元,那这6000的价格差到底差在哪里?我们慢慢分析!看看哪款才是你的选择!

作为零跑c11纯电版的车主,我买零跑c11的初衷很简单!省钱!随着油价的不断增涨,现在油价已经高达95峰谷电0.38一度电!但是缺点很明显!油车加油几分钟!新能源车充电时间…一言难尽!

因此增程式应运而生!有省钱的纯电模式,又有极快加燃油的燃油模式!想用哪种模式都可以!随意切换!对于购买增程式的车主而言,他们希望能减少加油的频率,很多的使用纯电模式,因此一款增程式车型的纯电续航能力成为一项非常重要的选购指标!

零跑c11“超级增程”300智享版,拥有令人瞩目的cltc纯电续航能力,搭载一块容量高达43.7kwh的同级别车型最大的电池,纯电续航高达300公里,相当于现在c11纯电版本续航的5分之3,真正做到了一周只充一次电的纯电出行体验!使得用户更加省钱!

反观深蓝s7增程200max的cltc纯电续航仅为200公里,虽然之前很有竞争优势。到现在只能说还是差了一点!

零跑c11“超级增程”300智享版还配备了更大功率的电动机,和零跑c11纯电版本一样采用了前双叉臂和后五连杆的豪华独立悬架,让其更具操作性和舒适性!

零跑c11“超级增程”和深蓝s7增程都属于中型suv,然其车身尺寸存在着一些差异。

零跑c11“超级增程”的车身尺寸为:车长:4780㎜ 车宽:1905㎜ 车高:1675㎜ 轴距:2930㎜

深蓝s7增程的车身尺寸为:车长:4750㎜ 车宽:1930㎜ 车高:1625㎜ 轴距:2900㎜

根据数据显示两款车其实在车身方面差距不大!然而车身长度和轴距方面零跑c11“超级增程”更具优势。看来都说零跑空间大,不是空穴来风!~

内饰方面,零跑c11“超级增程”提供了更舒适的真皮座椅,并且价格相对亲民!而深蓝s7增程用户想享受真是零重力座椅,需要额外选装1.2万元的超感智享套件!

一款新能源汽车的智能化也至关重要,经过表格对比,零跑c11“超级增程”300智享版在智能辅助驾驶传感器方面数量上有优势,而在功能上还提供了自动泊车、遥控泊车、自动变道辅助等多项功能!同时零跑c11“超级增程”全系标配leapmotor os智能座舱+三联屏,而深蓝s7增程200max如需安装第三屏,需要额外支付费用!

六千块钱可以让你拥有多100公里的纯电续航、更低的用车成本、更宽阔、舒适的车内空间、更多的智能化配置…你觉得如何呢?

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