2024年5月28日，比亚迪官方正式发布秦l dm-i，这款新车不仅为市场带来了五款各具特色的车型选择，更以其9.98-13.98万元的官方指导价，吸引了众多消费者的目光。而在用户权益方面，比亚迪也毫不吝啬，新车置换补贴高达1.5万元，即便是比亚迪的老用户也能享受到至高5000元的补贴。
从车身尺寸来看，秦l dm-i相较于之前的秦plus有了明显的提升，它介于秦plus dm-i与汉dm-i之间，定位为一款中型车。未来秦l dm-i将与秦plus同堂销售，给消费者带来更多样化的选择。
当然，秦l dm-i最引人注目的还是其搭载的第5代dm-i混动技术，这一技术的运用，使得新车在能耗表现上有了显著的提升。据官方数据，秦l dm-i的亏电油耗能够降至惊人的2.9升/百公里，同时在满油满电的状态下，其续航里程更是超过了2000公里。比亚迪是如何做到鱼和熊掌兼得的呢？让我们来好好分析分析。
首先，这项技术采用了双电机和行星齿轮架构，通过优化电机与离合器的配合，提高了发动机的高效工作区间。同时，驱动电机与发电机还能实现“换位工作”，使得能量利用更加高效。
其次，油箱容积的加大也是实现长续航的关键。秦l dm-i搭载的油箱容积达到了65l，这在插混中型车中几乎是凤毛麟角的存在。而之所以能够配备如此大的油箱，得益于第5代dm-i混动技术在机械空间占比上的缩减。
此外，发动机的效率也得到了显著提升。新一代技术架构下，发动机的效率从43%升级至46%。这使得秦l dm-i在保持低油耗的同时，还能拥有出色的动力表现。
超高的热效率 大油箱 大电池，这就是秦l dm-i能够实现超长续航的秘诀。对于喜爱长途自驾的消费者来说，这款车无疑是一个绝佳的选择。你可以在满油满电的情况下轻松地从广州开到北京，这一续航能力相信会颠覆不少人的用车习惯。
当比亚迪秦l和海豹06 dm-i的售价正式揭晓时，我脑海中不禁闪过一个念头:这定价策略真的够大胆！比亚迪似乎在用比卡罗拉更低的价格，试图吸引那些原本考虑凯美瑞的消费者。这一举动无疑给合资b级轿车市场带来了不小的挑战，让不少竞争对手感到压力山大。
从9.98万元到13.98万元，如何选择合适的配置，们需根据实际的用车环境来考量。若家中有便捷的充电条件，那么80km版本的车型将是个理想选择。尤为值得推荐的是9.98万的入门领先型，它将作为主打产品大批量生产，因其秉承比亚迪一贯的“入门即高配”理念，所有基本刚需配置一应俱全。至于价格稍高的超越型，尽管额外提供了18项配置，但其中不少并非日常刚需，因此并非首选。
然而，若家中缺乏充电条件，那么应更多考虑120km的版本，它不仅具备快速充电功能，而且纯电续航里程更长。在此版本中，我们特别推荐120km卓越型，尽管其价格相较于领先型高出了一万块，但这一万元的投资将换来一整套的辅助驾驶功能和被动安全配置，从性价比角度考虑，这无疑是物超所值的，顶配13.98万的120km卓越型会比超越型贵一万块，多出来的更多是舒适性配置，根据之前秦plus dm-i的经验可能选的人不太多，因为再加一点就能买到汉dm-i了。
