日前,笔者在工信部查询到了乐道l60的申报信息,新车已于此前正式发布并开启预售,官方预售价为21.99万元,将于9月份上市交付。

从申报图来看,新车的前脸采用的是封闭式格栅设计,是目前纯电动车型常见的设计风格;大灯组采用了分体式设计,日行灯的造型比较锐利,远近光灯的造型则比较扁平,带来了非常个性的视觉效果。前舱盖两侧设计有隆起的筋线,带来了一定的肌肉感。

下包围部分采用了三段式设计,两侧翼子板位置设计有垂直布局的导流槽,能够提高空气动力学表现;底部配备有尺寸比较大的梯形进气口,内部使用了横幅式结构进行装饰,有着比较强的层次感。

侧面造型方面,车顶采用了溜背式造型,有着浓浓的轿跑suv范儿,带来了出色的运动感;腰线采用的是分段式设计,从前翼子板延伸到车尾,点缀出了车身侧面的层次感;门把手采用的是弹出式设计,能够起到降低风阻的作用;轮毂采用了双色五辐式造型,有着比较强的立体感。

尾部造型方面,后备厢顶部设计有略微上翘的扰流板,尾灯组的造型比较扁平,采用了熏黑处理,点亮后应该会很有辨识度;梯形牌照框区域采用了内凹式设计,点缀出了车尾的层次感;下包围部分有着比较强的立体感,两侧还集成有扁平的雾灯。

尺寸方面,新车的长宽高分别是4828/1930/1616mm,轴距为2950mm,定位应该是中型suv,轮胎方面有245/50 r19以及245/45 r20两种规格可选。

动力方面,新车提供单电机版以及双电机版可选,单电机版最大功率240kw,应该会采用后驱布局;双电机版则增加了一台最大功率100kw的前置电机,搭配的均为来自无为弗迪电池有限公司的磷酸铁锂电池组,而且支持换电功能。结合此前的报道来看,新车在续航方面提供有555km、730km和1000 km三个版本可选,综合能耗仅为12.1kwh/100km。