近年来，随着多胎政策以及出行品质的需求提高，消费者对于mpv的关注度也越来越高。作为专注mpv领域的老牌企业，上汽大通正以精准捕捉消费者的多元化及持续演进的用车需求，重点聚焦新能源和智能互联汽车发展，并不遗余力地研发新能源mpv新品，逐渐完成新老赛道发展的动力切换。

6月7日，上汽大通旗下大家9超混、大家7超混正式上市。其中大家9超混推出6款车型，售价为26.99万-34.99万元；大家7超混推出8款车型，售价为19.99万-24.99万元。两款新车均采用acis超混技术，并在内饰质感、豪华配置，智驾辅助等方面有着全面升级。

5天工作日市内通勤、2天双休日周边短途游、7天小长假长途自驾游，是大多数家庭用户的日常，或商务接待时，从一个城市到另一城市的城际差旅。为此，两车所搭载的“acis智慧全场景超混技术”，周全考虑了动力与续航这两点新能源mpv最为主要的出行痛点。

在动力上，两车均采用1.5t混动专用发动机 单挡dht变速箱，以及p1 p3串并混联的插混方案。该发动机最大功率110kw，驱动电机最大功率为176kw，应对消费者日常用车动力需求绰绰有余。

不同的是在续航能力部分，大家9超混提供24.7kwh以及39.7kwh两组电池组容量，对应的cltc工况续航里程分别为115km与225km。而大家7超混的电池容量虽然同样分别为24.7kwh以及39.7kwh，不过其对应的cltc工况纯电续航里程分别为140km和230km。值得一提的是，大家9超混和大家7超混的油电综合续航均超过了1300km。

作为上汽大通超混家族的“双子星”，大家9超混与大家7超混在整体外观和设计语言上，基本都延续了纯电版本的造型，具有浓厚的新能源车特征。在保持一定前卫感的同时，方正的车身轮廓也为内部空间保证了实用性。

而在车身尺寸方面，定位中大型mpv的大家9超混长宽高分别为5270/2000/1848mm，轴距为3200mm；定位中型mpv的大家7超混长宽高分别为4907/1885/1756mm，轴距为2975mm。

与mpv用户本身能够产生极大共鸣的内饰部分，两车也尽全力保证舒适的同时，汇聚智能、空间与质感。首先一点两款新车均简化了车内物理按键，几乎将车内所有功能控制都集成在中控屏内。当然了，例如手机无线充电、全景影像、电动尾门、方向盘加热、自适应巡航等配置，新车也都配备齐全，最大程度方便消费者用车。

除此之外，深耕mpv领域多年的上汽大通，还配备了多项舒适智能“黑科技”。例如大家7超混所配备的自带加热除水功能的cms电子外后视镜、一键操控的0-50℃智能压缩机冰箱等等，均进一步提升了新车的市场竞争力。

从产品定位来看，大一圈的大家9超混与更适合家庭用车尺寸的大家7超混，分别对应不同细分领域市场，为消费者定义更细腻的场景需求匹配。随着此次大家9超混和大家7超混的双车入局，不仅逐步完成上汽大通新老赛道发展的动力切换，其mpv家族产品品系也将更加完善。

编辑=卢宇宏