看这样子,奔驰真的想“吞掉”宝马以及奥迪。

我们都知道,作为顶级豪华品牌,奔驰的影响力毋庸置疑,这一点销量自然能够体现。

在宝马和奥迪大幅降价的同时,奔驰的价位是很坚挺的。

特别是前几年的奔驰车型,压根就没有太多的让利。

但近一两年不同了。

奔驰旗下的多数主力产品在价格部分的让利程度是一台比一台大。

其它品牌的让利是否能够换取更多的销量,这一点我们不知道。

但我们知道,奔驰通过价位让利,获得了大量的份额。

在近几个月,奔驰c级的表现就很出色,3月份更是揽下了20,700台的成绩。

像奔驰glc、e级等旗舰产品,大幅的降价,也拿到了更多的市场份额。

所以在接下来,奥迪和宝马等豪华品牌将会面临着更大的压力。

这一代宝马7系的成绩不是很好,这一点我们看销量就知道了。

主要原因也就是因为外观部分的设计了。

老实说,新宝马7系并没有营造出以往那种豪华、大气的风格。

虽然精致了很多,但总感觉少了那么一丝氛围。

不出意外,宝马7系目前的销量回馈很差。

而“以价换量”的策略,并没有产生立竿见影的效果。

除了宝马7系之外,奥迪a8l的反馈也很差。

毕竟奥迪现阶段的品牌价值其实很难支撑旗舰领域的发展。

宝马7系“受挫”,奥迪a8l持续“萎靡”。

谁是最大的受益者?

那么自然是奔驰s级了。

w223版本上市之后,因为外观的问题,前期的销量出现了波动,

毕竟以往的奔驰s级都是优雅、稳重的代言词。

但凭借着产品力的优势以及品牌价值的基础,奔驰s级很快就逆转过来了。

记得在一两年前的时候,这一代奔驰s级是需要加价的。

而奥迪a8l、宝马7系的降价幅度很大。

但这的三台车之间的销量差距可不小。

由此可见,奔驰s级的地位以及影响力有多么优秀。

在很长的一段时间里,奔驰s级都是标杆的象征。

更是该领域的王牌。

一两年前需要加价的奔驰s级。

如今,也降价了。

平心而论,国产新能源车企的实力确实很强。

但远远影响不到奔驰s级的地位以及销量。

那么奔驰s级的降价明显是带着目的性。

换句话来说,以如今的行情去对比,奥迪a8l、宝马7系接下来的“日子”可不太好过了。

具体来看,奔驰s400l在我们这边的售价已经下滑到了80万出头,在上海等地区会更低。

奔驰s450l的价格偏贵一点,但售价同样下滑了不少。

总之,“价位调整 产品力 影响力”这三个因素所结合。

除了会给“同行”带来压力之外。预计在下半年,新款的奔驰s级将会上市。

所以不排除现款车型的降价,还有一部分原因是为了给老款版本让路。

奔驰s级的产品力很强,那么强在哪里?

我倒是觉得,奔驰s级强就强在品牌价值赋能以及氛围营造。

平心而论,选择这台车的大多数消费者,其实都不太注重奔驰s级的产品力如何,他们更看重的是那背后的价值。

说白了,也就是所谓的面子附加属性。

就像网上所说的,即便你开的是一台百来万的7系,所展现出来的效果或许都没有奔驰s级来得优秀。

其次,“开宝马、坐奔驰”这个概念已经深入人心了。

或许如今宝马7系的乘坐质感也很好,同样可以给到我们不错的反馈。

但无论是氛围的营造亦或者是用料的堆砌,奔驰都向我们展现出了一个百年车企该有的底蕴。

奔驰s级作为一台商务属性如此浓厚的产品,再加上迈巴赫奔驰s级所散发出来的影响力,奔驰s级在这方面的优势自然很大。

具体来看,奔驰s级有5320mm的车长。

宽裕的后排、柏林之声、座椅通风加热、高端用料等辅助,结合严谨的做工和高端的质感布局,向我们呈现出了何谓奔驰底蕴。

有意思的是,每当我看到有人说电车已经超越了奔驰s级,我就有点想笑。

电车的表现好吗?很好。

配置丰富吗?丰富。

性能强吗?很强。

确实,如今很多人认为电车所呈现出来的实力确实很全面,基本上是要什么有什么。

反观一些进口产品,表现并没有那么全面,所给我们带来的体验,甚至有一定的短板。

但平心而论,过度吹捧、“精神胜利”并不能够让国产车的表现更好。

无论是在全球还是国内,奔驰s级始终都是一台畅销车型。

而那底蕴的累积和品牌辨识度,更是让奔驰s级在市场如鱼得水。

再者就是

虽然国产电车如今的发展很好。

但事实上,对高端领域真没有造成太多的影响。

奔驰e级、a6l等诸多产品,每个月依然可以拿到很好的数据。

月销上万是常态,和以往对比,也没有太多的区别。

而多数百万级旗舰产品,数据反馈依然出色。

如果你觉得奔驰s级达不到你的诉求,你想要向上延伸,我想在这个领域,还有一台很适合你的产品。

但价格偏贵,而且需要加价。

它也就是迈巴赫的奔驰s级。

价格很贵,但这台车所给你带来的体验是进阶级别的水平。

不管是构造氛围或者是格调,都超越了很多同领域车型。

换句话来说,这台车可是标杆中的标杆。

根据23年的旗舰轿车领域销量榜来看。

迈巴赫s级可是名列前茅的,甚至比奥迪a8l更出色。

“双车战略”,让奔驰在这个领域有着足够强大的竞争力。

即便是巅峰时期的宝马7系和奥迪a8l,依然会被奔驰s级压制。