中型suv是国内汽车领域受关注度最高,同时也是自主品牌发力最为凶猛的市场,各大车企把主力车型投放其中,力争在这个市场破局突围。虽然中型suv市场中车型繁多,但是能够获得消费者认可的寥寥无几,其中,捷达vs7就凭借其均衡的实力脱颖而出。这款车和哈弗h6放一块,绝对会有一场足够精彩的对决。

发动机的实力展现

提及动力,捷达vs7搭载大众ea211 1.4t涡轮增压发动机,分别匹配mq250五速手动变速箱和爱信第三代aq250六速手自一体变速箱。其中发动机更是捷达品牌的骄傲,广泛应用于新车型中,动力强劲彰显品牌实力。具体而言,ea211 1.4t涡轮增压缸内直喷发动机,最大功率110千瓦,最大扭矩250 牛?米。应用全铝合金材质、高集成度缸盖、涡轮增压、d-vvt、缸内直喷和进气中置冷凝器六大核心技术,确保了平顺驾驶体验;而哈弗h6使用了4n20a发动机和4b15l发动机,搭配长城自研横置9dct湿式双离合变速箱。动力输出也十分的澎湃。不过哈弗h6在日常行驶中平稳顺畅,少了几分激进,两款车在起步和加速方面表现十分出色,尤其适合城市与郊外的灵活穿梭。因此喜欢动力澎湃输出的小伙伴选择捷达vs7再合适不过。

内饰简洁年轻化

内饰设计上,捷达vs7以德系元素勾勒出简洁明快的氛围,辅以饰板点缀,营造出年轻化的感觉。相比之下,哈弗h6车型的内饰则显得更为圆润个性化,透露出前卫气息。空间利用方面,捷达vs7的优势较大,其后排座椅的灵活调节增强了空间的多变性,加之后备箱容积,以及后备箱底板,极大提升了装载能力,满足多样化的出行,这一点捷达vs7更显贴心。

舒适出行新选择

舒适性方面,捷达vs7采用的舒适座椅,不仅视觉高档,乘坐体验也更胜一筹,良好的包裹性和支撑性减轻了长途旅行的疲惫。捷达vs7在底盘两侧增加了很多高端车型才会配备的护板,在高速行驶时,平整化的底盘设计避免了过多气流在底盘形成干扰,进一步增加了抓地力,让车身更加平稳;而在较差的道路状况下,大面积的护板又可以对底盘进行更好的防护,让用户放心出行。此外,座椅的多角度调节、前排座椅的增强倾斜度与支撑,以及丰富的科技配置,如智能互联功能和全面的安全装备,都为捷达vs7增色不少。哈弗h6虽也尚可,但总少了些许的贴心。

作为中型suv市场中名气最响的两款车型,捷达vs7与哈弗h6的产品竞争力绝对是同级中是最强。通过对比,两车走的其实是两种风格,捷达vs7整体看起来更低调,更符合国人的审美,哈弗h6则主打年轻化。对比之下可以看出,捷达vs7更加令人欣慰。