要在新能源领域不再客气的奇瑞汽车又有新动作了,4月15日,“在一起,去远方”星纪元之夜暨星纪元et预售发布会在北京举行。提供到了增程和纯电两种车型,增程版的预售价为19.9—23.9万元,而纯电版的预售价为23.9—32.9万元。

星纪元et的外观就是现在很典型的新能源车风格了。封闭式设计的前脸,略突出的车鼻中央是“exeed”星途的字母标识。三段式的贯穿led灯带,分体式大灯组还集合了isd交互屏幕和照地灯,好玩又有科技感。

在尺寸方面,星纪元et长宽高分别为4955x1975x1698mm,轴距达到了3000mm,符合中大型suv的定位。车身线条修长简洁,d柱倾斜角度较大,有点小溜背。配备了隐藏式车门把手和无边框车门,也是当下新能源车常用的设计。

车尾设计也是呈现出圆润饱满的视觉效果。车顶设有小尺寸扰流板,尾灯组采用贯穿式设计,与前灯相呼应。整体外观设计协调统一,呈现出高度的整体性和完成度,没有过度设计,显得很耐看。

作为一款中大型五座suv,星纪元et在车内空间的表现也足够出色。官方表示,有效舱内空间达到3.45m?,车内设计了36处储物空间,收纳党的福音了。此外,面积达1.57㎡的全景天幕,可以隔绝98.5%的红外线和99.9%的紫外线,通透之余也确保了防晒。内饰设计的风格就很像自家的表兄弟智界s7了,仪表屏和中控屏都悬浮在了中控台上,看起来很是简洁。中控屏幕尺寸为15.6英寸,分辨率为2.5k。内部搭载了基于lion ai大模型的智能交互系统,响应流畅,符合目前的主流水准。

星纪元et的座椅也是给到了很舒服的体验,高配版本还采用nuprima微绒哑光真皮材质,加上音响头枕和零重力副驾座椅,后排座椅也具备电动调节功能。智慧空气管理和智能热管理系统可以主动监测车内pm2.5浓度,有效净化车内空气。lion melody大师级音响系统,5个低音炮的低音矩阵设计也是目前业内唯一。另外的一个吸引人的地方,就是星纪元et还配备了可移动的“星动吧台”,方便驾驶员移位到副驾进行休息,或者是左侧空间难以开车门下车时多一个选择。

动力方面,星纪元et增程版搭载了一个195kw的后置电机,加上一个1.5t的增程器。依靠着44.5%的热效率,油电转换效率达到了行业领先的3.65kwh/l,以及同级出色的5.2l/100km馈电油耗。32kwh的电池组带来了200公里的cltc纯电续航,可以满足日常工作通勤。

星纪元et纯电版分为后驱和四驱,其中pro四驱版为123kw的前电机加上230kw的后电机;而ultra版则是183kw的前电机加上230kw的后电机,百公里加速也是迈进了3秒级。电池组规格有77kwh和100kwh两种,根据不同的版本,cltc纯电续航由540至760km不等。

星纪元et的其中一大竞争力就是它的云台底盘,拥有云动构架、智控底盘、高效制动、智效动力四大核心技术。采用全铝底盘设计,前高阶双叉臂 后五连杆悬架,除了增程版的低配车型,均配备了空气悬架以及cdc电磁减振系统,给到一个优秀的驾控和乘坐体验。

总结:奇瑞无疑对星途寄予了厚望,星纪元又被称为“塔尖上的明珠”,在发布会上也是表示要向bba看齐,肩负着品牌向上的重任。而星纪元es目前表现低迷,这次星纪元et也是给到了一个更小心的预售价。按照目前的市场情况来看,增程版应该是要扛起星纪元et销量大旗的,但目前有不少配置都只放在了纯电版本上,这也会令不少考虑这款车的用户有所犯难。或许在正式上市之时,星途星纪元可以再来点动作吧。