理想汽车取消了增程转向纯电动路线，是一个巨大的风险，甚至可能成为理想汽车的滑铁卢，让理想汽车出一款车爆一款的神话开始破灭。
3月1日，理想汽车旗下全新高端大型mpv——理想mega正式上市。新车售价为55.98万元，这是理想目前推出的售价最高的车型，而且是纯电的。
理想mega的外观颇具独特性，子弹头的设计很有争议性。尽管有不少kol从多个方面介绍了这款车的外观为什么称为经典，但相信有很大一部分人是不会接受这样的观点的。新车长宽高分别为5350/1965/1850毫米，轴距达到了3300毫米，车身尺寸比理想l9更大，空间表现虽然更强，但这种巨大尺寸可能会导致停车、驾驶和操控方面的问题，特别是在城市中停车位紧张的情况下。
理想mega的内饰设计在一定程度上与理想l9相似，但经过升级。整体改动不算太大，只是在细节上进行了提升，例如冰箱、彩电、大沙发等配置更加豪华。
理想mega采用了2 2 3的7座布局。车型配备了悬架软硬/高低调节、激光雷达、双英伟达orin-x芯片、智能辅助驾驶、自动泊车、双侧电动门、大尺寸中控屏等高级配置。动力方面，基于800v平台，双电机布局，综合功率高达400千瓦，百公里加速时间为5.5秒，cltc工况下续航里程为710公里。
mega上市价格相较之前的预售价下调了4万元左右，55.98万元的起售价对于mpv市场来说还是太贵了，理想mega一直对标丰田埃尔法，但两者的可比性其实并不大。理想是故意拔高了自己，让大家觉得理想mega和丰田埃尔法是一个层次，而且理想mega更强，实际上来说，理想mega的对手是小鹏x9。小鹏x9是当下最热销的纯电mpv，今年1-2月份的销量也仅有4000多台，而且小鹏x9的价格是35.98-41.98万元，小鹏x9的销量就这样了，比它更贵的55.98万元的理想mega又会有多少销量呢？
还有一个可以参考的是极氪009，极氪009的价格是50-58.8万元，和理想mega价格比较接近，今年1月份的销量为704辆，理想mega订单说得那么多，实际月销能够突破1000台就很不错了。
中国的mpv市场需求相对较低，高端mpv的月均销量也较为有限。理想mega的上市对于理想汽车而言，可能更多是为了完善其产品线，并不能带来大幅度的销售增量。
