自1951年诞生以来，兰德酷路泽便凭借卓越的越野性能和可靠性，一直是享誉全球的“越野王者”，一汽丰田于2003年引入了兰德酷路泽车系的核心车型——普拉多，更是赢得近35万中国用户青睐。但在2020年，丰田普拉多由于国六排放标准的问题退出国内市场，令众多车迷朋友倍感遗憾。2月29日，全新普拉多正式开启线上预订，此次预订车型共包括 un、alr、adv、lux hi 四大级别，预订价为47万-57万元。据了解，全新普拉多开启预订1小时就获得5000台订单，那么全新普拉多究竟有何魅力，今天我们就从外观上进行分析。
在外观设计上，全新普拉多的整体造型更偏向方正，线条更加棱角分明，为典型的“方盒子”设计语言。具体来看，全新普拉多的前脸采用了上下分层的格栅设计，内部为熏黑处理网格，通过中间的黑色饰板相连接，使其在视觉上更显层次分明，在格栅中央还镶嵌有醒目的“toyota”英文标识。此外，全新普拉多黑色下包围的面积也颇为宽敞，搭配粗壮的保险杠，因此呈现出的越野氛围会更加浓重。
而在灯组的设计上，全新普拉多一共提供两种造型供消费者选择，分别为分为矩形大灯版本以及圆形大灯版本。其中，矩阵大灯版本内部光源造型扁平硬朗，更加贴合其硬派越野的产品定位。而圆形大灯版本属于致敬兰德酷路泽经典车型的设计，因此会更加复古。此外，造细节上，全新普拉多的前风挡玻璃倾斜度较大，不仅可以优化车内空间，而且还增强了驾乘者的视域。
侧面来看，全新普拉多的运用了大量平直的线条勾勒，有着十分强烈的框架感。在腰线的设计，全新普拉多采用了流畅的平直线条设计，笔直的腰线从前大灯一直延伸至尾灯，能够有效地延伸车辆的视觉长度，增强车身的线条感和层次感。此外，在侧裙和轮眉部位等细节位置还融入了黑色装饰条，不仅能够强调其越野特性，还具有实际的防擦保护功能，配合上大尺寸轮胎，与宽大的多边形轮眉，营造出一种硬朗而不失时尚氛围。在车身尺寸方面，全新普拉多的长宽高分别为4920mm/1980mm/1860mm，轴距为2850mm，和老款车型相比，尺寸上有所增加，使整车看起来更加霸气。
在车尾设计上，全新普拉多保留了诸多经典元素，例如，保留了两侧分体式的竖置尾灯组，与车身整体风格更加呼应。另外，还拥有上下层独立开合的双尾门设计以及掀背玻璃窗，能够进一步解决用户在涉水路况下无法开启尾门的痛点。
而在动力方面，全新普拉多搭载了丰田专为越野设计的2.4t超级混动系统，最大功率为243kw，最大扭矩630n·m，更强的动力为越野以及日常驾驶带来更充足的动力储备，传动系统则匹配了direct shift-8at变速箱。越野配置上，全新普拉多配备的是托森限滑式中央差速器的全时四驱系统以及电控机械式后桥差速器锁，配合更强的动力组合，爬山涉水如履平地。
总结:整体来看，作为曾经硬派越野市场上的常青树，全新普拉多归来后在设计上回归本源，在继承历代车型卓越越野性能的同时，针对外观进行全方位升级，让设计美学与功能美学相融合，相信必将为消费者带来全新的越野体验。
