近日，奔驰全新一代glc轿跑suv正式在国内公布了售价，共有2款车型，指导价区间为48.95万至56.6万，新车是glc的轿跑版本，将继续以进口方式在国内进行销售。
全新glc轿跑suv在设计方面延续了全新glc的设计元素。前脸采用了大家十分熟悉的满天星中网，内部镶嵌了奔驰星辉logo，品牌所带来的气场感依旧十分足。
大灯组与前格栅相连，内部采用了数字大灯的功能，带来更强的照明效果，同时全车的包围为amg运动化套件，增强了该车的运动属性。
车身侧面可以看出其轿跑的造型，这也是glc轿跑suv和普通glc最大的区别点，采用轿跑造型后，其风阻系数下降为0.27cd，放在suv里算是比较出色的数据。轮毂尺寸方面，260车型采用了19英寸轮毂，300车型采用了20英寸轮毂。
全新glc轿跑suv的车尾造型十分圆润饱满，尾灯组内部的细节也很精致，点亮之后的高级感十分突出，搭配运动化的套件以及双出的排气造型，很有气场。
新车的长宽高分别为4769*1920*1603mm，轴距为2888mm，属于中型suv范畴，拥有545升的后备厢容积。由于是标准轴距版车型，所以和国产全新glc的尺寸是有着不少差距的，追求空间的用户，就不太适合这类轿跑suv了。
全新奔驰glc轿跑suv的内饰采用了奔驰家族最新的风格，展现出很强的豪华感和视觉冲击力，大面积木纹材质搭配恰到好处的镀铬饰条，看上去质感十分突出，相信不少人就是被奔驰的内饰所吸引的。
新车配备了11.9英寸的中控屏幕，内置了最新的mbux系统。该车的方向盘也是全新的样式，前方还有一块12.3英寸的全液晶仪表盘。如果需要的话，全新glc轿跑suv还提供了hud抬头显示可以选装，选装价格为1.3万。
全新奔驰glc轿跑suv全系均搭载2.0t 9at的动力组合，其中260车型的最大马力为204匹，最大扭矩320牛·米，百公里加速时间为8.1秒；300车型最大马力258匹，最大扭矩400牛·米，百公里加速时间为6.4秒；新车在驱动形式上，采用的是4matic的全时四驱系统。
车型总结
全新奔驰glc轿跑suv整体定价和上一代车型基本处于同一价格区间，考虑到它进口的身份以及相对小众的定位，这款车型注定不是走量的版本，也没有太多性价比可言，更适合预算充裕，追求小众和小资范儿，需要品牌底蕴的消费者去选择。
