抢在广州车展之前，捷途这边又来大动作了，主要有两个。一个是捷途山海新能源序列开始成型。另一个，作为捷途山海的首款车型，山海l9正式上市。当然，山海l9这16.69万元-18.89万元价格也相当惊喜，也算是在广州车展之前先炸了一波吧！
先来说车型，一款中型新能源suv能把价格打到20万元以内，这个价格本身就很卷。而作为捷途山海的首款车型，山海l9之所以要这么卷，是因为这款车不能输，输不起。捷途山海代表着捷途在技术路线的全面升级，也关系到后面一大堆车型的成败和招商时的信心问题。捷途山海新序列和山海l9抢在广州车展之前上市，提前上了一波热度，对于销量也是有帮助的。
所以，如果单纯的去看一款车，你有可能觉得这么大个车就这个价格怎么看都很香。再看看cltc工况下108公里纯电续航、最大1100公里续航和5.3l/百公里的馈电油耗以及整车终身质保等等，捷途山海l9的确是又大又省的高性价比之选。
相比竞争对手如比亚迪唐dm-i、领克08来说，捷途山海l9似乎有些针锋相对的味道，具体可以看一看广州车展期间它们各自展台上的人气。但实际上山海l9的竞争对手可能并不是比亚迪唐dm-i和领克08这样的车型。因为捷途山海l9的定位依然是旅行。捷途山海l9拓展了旅行的尺寸、旅行的长度并且降低了旅行的费用而已。而比亚迪唐dm-i和领克08虽然也能胜任捷途山海l9的功能，但是更多的体现在车辆的硬件功能方面，比亚迪和领克在软的方面还是有相当大的差距。
这样来看，捷途山海l9正好是抓住了机会，也同时开启了山海系列打怪升级模式。在上市当晚，捷途山海还带来了山海t-l和山海l6两款车型。和捷途山海l9不同的是，山海t-l是一款更硬派的作品，看起来很有点方程豹 豹5的味道。而山海l6目测则是一款造型流畅的紧凑型suv。也就是说，后续的这两款会是更加走量的高性价比作品。
基于超级大空间魔法、c-dm插混系统带来的强大动力以及丰富的智能科技配置，捷途山海继承了捷途汽车一贯的品牌理念。通过推出山海序列，捷途汽车将进一步提升品牌形象和知名度。除了各种参数和技术之外，捷途山海更是提出了他的品牌目标，即成为全球第一混动越野品牌。emm，长城汽车顿时就麻了！
