比亚迪海豹自上市以来凭借年轻、动感的外观造型吸粉无数。为了满足更多消费者的需求，在成都车展开幕日上比亚迪海豹dm-i版本正式开启预售，新车共推出6款不同配置的车型，预售价格在17.68万-24.68万之间。
同时还为用户准备了2年0息、5000元置换补贴、赠送6年或6次基础保养、首任车主非营运车辆三电终身保修等多项预售礼遇。
新车除了搭载比亚迪dm-i混动系统，按照车型配置不同分别搭载了1.5l以及1.5t两套插电式混动系统，纯电续航方面对应121公里和200公里两种版本，综合续航则超1300公里。
在混动系统的加持下，海豹dm-i即使在亏电状态下也能实在最低3.9l/100km的油耗，要知道最为紧凑级家轿的比亚迪秦plus dm-i的亏电油耗为3.8l/100km，而比其尺寸更大的海豹dm-i能做到和之差不多的油耗，还是很具有吸引力的。
外观方面比亚迪海豹dm-i延续了海洋网家族式的设计，整体风格时尚、动感，比较受年轻人喜欢。
车身尺寸方面，海豹dm-i的长宽高分别为4980*1890*1495mm，轴距2900mm，定位为中型家轿，就尺寸而言在同级车型中也属于“顶格”设置。
当然较大的车身尺寸也为海豹dm-i带来了越级的乘坐体验，后排空间十分宽裕。后排座椅倾斜角度适中再加上纯平的地台设计，溜背造型也并没有牺牲头部空间，整体乘坐舒适性是不错的。
目光来到前排，我们可以看到中控台采用了全新的内饰设计，通过弧形线条营造出海洋的灵动感。撞色的搭配也很显年轻、时尚，并不会那么沉闷。
另外在用料方面也全面革新，除了大量的nappa真皮、仿麂皮，细节处还采用玫瑰真木装饰板、水晶档杆以及哑光镀铬饰条等多种高档材质点缀，凸显档次感。
除了10.25英寸全液晶仪表，15.6英寸自适应旋转悬浮pad也没有缺席，不过内置的是全面升级的dilink智能网联系统，车机界面和ui都进行了升级优化，另外功能菜单也更加简洁，基本做到了零层级的设计，操作更加简便。
全新的dilink智能网联系统搭载6nm 5g芯片，cpu算力提升至100k dmips，操作也更流畅，几乎不会出现卡顿现象。
在智能驾驶方面，海豹dm-i配备dipilot智能驾驶辅助系统，除了常见的l2级辅助驾驶功能，还升级了apa自动泊车辅助系统，停车无忧等功能，带来更好的用车体验。
总结:
