8月31日，比亚迪唐dm-i冠军版新增200km尊享型，售价为24.98万元，加上之前的112km车型，该车的可选车型数量增加至4款，售价区间为20.98万—24.98万元。作为新增车型，新车在保持外观内饰设计不变的基础上，主要针对配置进行调整，并将纯电续航里程提升至200公里。
外观方面，唐dm-i冠军版200km尊享型前脸继续采用比亚迪家族化的dragon face设计语言，六边形进气格栅内部以四根粗壮的镀铬饰条进行填充，带来较为丰富的层次感。格栅上方的镀铬饰条向两侧延伸，形成贯穿样式，大灯组内部的远近光灯则呈横向矩阵式排列，下方还配有竖状导流槽装饰。
车身侧面的车顶线条从b柱开始缓缓下沉，配合上扬的腰线，在d柱形成收窄的设计，而熏黑的b柱、c柱和d柱又营造出悬浮式车顶的视觉效果，下方配备的20英寸五星式双色轮毂也颇显别致。车身尺寸方面，唐dm-i冠军版的长宽高分别为4870/1950/1725mm，轴距为2820mm，属于中型suv。
尾部继续采用贯穿式尾灯，由上下两条灯带组成，点亮以后能够带来较高的辨识度。下方同样加入有竖状导流槽装饰，与前脸相呼应，底部黑色后包围则辅以银色哑光材质进行点缀，整个尾部看起来比较饱满。此外，唐dm-i冠军版还新增冰川蓝全新外观配色可选。
车内的话，唐dm-i冠军版200km尊享型依旧配备了12.3英寸全液晶仪表和15.6英寸自适应可旋转悬浮pad，内置有dilink智能网联系统，可实现丰富的车载app。下方电子挡杆则是标志性的“蘑菇头”样式，这套内饰设计在比亚迪旗下多款车型上均可以见到，并取得了良好的市场反馈。
配置方面，200km尊享型相比112km尊享型增加了方向盘加热、220v电源插座，并将15w手机无线充电升级为50w手机无线充电，但也取消了后尾门感应功能、hud抬头显示、前排座椅腰部调节/腿托、主驾驶座椅记忆、k歌功能、外后视镜记忆/倒车自动下翻、内后视镜自动防眩目等，并将真皮多功能方向盘调整为皮质多功能方向盘、真皮座椅调整为仿皮座椅。
此外，还配有5g速联 双频定位、全车四音区智能语音交互、手机nfc车钥匙、电动尾门、前排座椅通风/加热、前排隔热隔音玻璃 后排侧隐私玻璃等配置。
动力部分，唐dm-i冠军版200km尊享型继续搭载由1.5t发动机 单电机组成的插电混动系统，其中1.5t发动机最大功率102千瓦，峰值扭矩为231牛·米；电动机最大功率160千瓦，峰值扭矩为325牛·米，nedc工况下纯电续航里程为200公里，综合续航里程可达1100公里，百公里亏电油耗仅为5.5升。新车还配备了铝合金多连杆悬架、fsd可变阻尼悬架系统、40千瓦快充以及最大6千瓦的对外放电功能。
此外，唐dm-i冠军版还提供112km车型可选，cltc工况下综合续航里程为1050公里。
比亚迪现在的品牌影响力已经今非昔比，即使唐家族的价格涵盖20万—30万元的区间，但消费者依然能够接受。这款车自2015年发布以来，已经过去了8个年头，累计销量超过54万辆，成为自主品牌中高端suv车型的代表。而在3月份唐dm-i冠军版推出之后，再次在市场中得到了不错的反响，于是比亚迪又推出200km尊享型，从而满足那些通勤半径更长的用户出行需求。
