,特斯拉今日公布了第二季度财报,第二季度营收为 249 亿美元,市场预期为 245.1 亿美元。

特斯拉 ceo 马斯克称,由于工厂升级,第三季度产量将略有下降。他还表示,如果宏观环境不能保持稳定将不得不降低汽车价格。受此消息影响,特斯拉美股盘后跌幅一度来到 4.3%。

特斯拉二季度调整后每股收益为 0.91 美元,市场预期 0.81 美元;二季度自由现金流 10.1 亿美元,市场预期 21.8 亿美元;二季度毛利率 18.2%,市场预期 18.8%。

财报显示,该公司盈利能力萎缩,连续多月的减价行动正在压缩该公司领先业内的利润率。此外,特斯拉预测全年汽车产量可达 180 万辆,而市场预期为 190 万。

目前,特斯拉仍然是美国最大的电动汽车生产商,第二季度生产了 479700 辆汽车,交付了 466140 辆汽车,同比增长约 87%,创下了新的内部记录。马斯克指出,model y 在第一季度成为“所有类型中最畅销的车辆…… 超越了卡罗拉等车型”。

此外,特斯拉在财报中表示,上海工厂几近以满负荷运行,所以未来数月不会有实质性的增长。此外,特斯拉依旧选择不公布汽车毛利率。他还建议像巴菲特价值投资那样持有特斯拉。

我对特斯拉的长期价值有着“非常高的信心”。我认为,公司价值有望达到五倍、甚至 10 倍。(投资建议)现在买(特斯拉股票),涨了再卖。就像巴菲特那样。我强烈认为,特斯拉拥有长期投资的价值,如果市场恐慌,就买(特斯拉股票)。

他还透露,特斯拉将增加在人工智能方面的支出,将同时使用英伟达 gpu 和超算 dojo。马斯克表示,他们“致力于走在人工智能开发的最前沿”“我们的人工智能发展正在进入一个新时代,我们对即将发生的事情感到非常兴奋”。

据称,该公司已经制造了 10 台 optimus 机器人;optimus 机器人将能够在明年的某个时候在工厂做一些有用的事情;optimus 的需求大致与产量相匹配;目前还没有供应商可以生产 optimus 所需的执行器,所以现在在内部定制设计。

马斯克表示,牺牲车辆利润率来换取更多产量是合理的,他认为与长期前景相比,毛利率和盈利能力的短期差异真的很小,从长远来看,自动驾驶会让所有这些数字看起来都很愚蠢。

他还提到,特斯拉允许车主“一次性”转让 fsd;对 fsd 软件的许可问题持开放态度。“我们非常愿意将我们的 fsd 软件和硬件授权给其他汽车公司”“正在与一家 oem 厂商就使用 tesla fsd 的事宜进行初步讨论”。

特斯拉称,第二季度得州 4680 电池产量环比增长 80%;位于得州的团队专注于增加产量和减少废料,正准备推出 cybertruck 并将在今年年底量产。