日前，2024款比亚迪汉家族正式上市，新车包括dm-i、ev和dm-p多种动力，其中汉dm-i荣耀版售价区间为16.98万—22.58万，汉ev荣耀版售价区间为17.98万—24.98万，汉dm-p战神版售价25.98万，相对于现款车型新车的外观设计和动力基本保持一致，配置有所提升，最值得一提的是汉ev荣耀版成为比亚迪品牌首个搭载“天神之眼”dipilot 100的车型，那么，汉家族和合资b级车相比如何呢？
比亚迪汉的外观并不是特别惊艳，属于比较耐看型的，总体造型更偏向于运动化设计，六边形进气格栅设计，前包围两侧加入了风刃设计，搭配上它4975毫米的长车身，看上去比较动感；车身侧面采用溜背设计，还配有多条犀利的腰线设计，车尾的贯穿式尾灯也算是当下流行的设计元素了。
?其实对于比亚迪汉这个车型我最看好的是它的智能化、科技化，为什么诺基亚会淘汰呢？是因为它的质量不可靠吗？相反诺基亚的质量真的很好，它淘汰的原因是诺基亚不够智能，它是被智能化的大屏给淘汰的，现在消费者就应该享受科技带来的成果而不是抓着老古董而不放手，比亚迪汉家族的自适应旋转中控屏内置dilink 100车机系统，支持多个场景模式，还有手机无线充电、座椅通风、加热、按摩，最值得一提的就是汉ev荣耀版推出的“天神之眼”智驾版，可以支持noa高快领航，这才是科技带来的成果。
还有喜欢操控，喜欢迈腾380车型直线加速的朋友，要比直线加速，真的有燃油车会是纯电车的对手吗？汉dm-p战神版搭载的1.5t发动机和双电机组成的插混系统，综合最大功率426千瓦，综合扭矩822牛·米，零百公里加速仅为3.7秒；还有底盘，与汉家族同级别的合资燃油车的底盘能比得过全系配fsd可变阻尼悬挂的比亚迪汉吗？并且高配车型还配有云辇c智能车身控制系统；还有汉ev版本，有三种续航可选，分别是综合续航506公里、605公里和715公里，还有天使之眼智驾版的综合续航为610公里。
为什么说汉家族上市会让合资b级车型有压力呢？作为与汉同级竞品的合资车型主要有迈腾、君越、雅阁、凯美瑞等车型，比如说德系车的操控性有优势，但是与搭载1.5t插混动力，底盘配备云辇-c智能阻尼车身控制系统的汉dm-p战神版还是有差距的，还有美系车高速行驶比较稳定，这是因为除了底盘的加持，美系车自重都比较大，但是美系车的自重能比得上装载电池的新能源汽车吗？最后就是日系车，日系车主打经济实用性，也就是油耗低是它的优点，但是动力和操控弱的可怜，但是和汉dm-i和汉ev车型相比的话，凯美瑞、雅阁还有优势可言吗？以前的燃油车价格还比较有优势，但是现在推出油电同价后，合资车真的是感受到前所未有的压力了，大家怎么看呢？
