老实说，现在的新能源汽车真的便宜，手握20万都可以选择中大型轿车，其中比亚迪汉冠军版就是该价位中大型轿车市场的佼佼者，无论是销量，还是口碑都赢得了消费者的认可。不过，长安启源旗下全新中大型轿车-启源a07就是为了从比亚迪汉冠军版口中分一杯羹出来，新车拥有高颜值和高性价比的优势。
那么问题来了，如果预算20万左右，你是会选择顶配的长安启源a07，还是选择入门级的比亚迪汉dm-i冠军版？
长安启源a07于今年9月底刚刚上市，新车基于长安epa1平台打造，提供增程式混动和纯电版本共5款配置车型，售价区间为15.59-17.69万元。与此同时，购车提供6大跃迁好礼，包含至高8000元置换补贴或2000元增购现金礼，三电系统终身质保，24其0息/60其低息，588元购3年或6次基础保养等等。值得一提的是，日前官方公布，启源a07全域下订订单成功破万，订单达到10032辆。
比亚迪汉dm-i冠军版于今年5月中旬正式上市，新车基本延续老款车型的设计，新增冰川蓝车色，主要针对内饰配置升级，底盘焕新，同时新增纯电续航200km版本。目前，新车在售共计6款车型，售价18.98-24.98万元。据了解，汉dm-i冠军版有一定的现金优惠，但需要到店了解。
颜值对比，启源a07更加精致
设计上，启源a07和汉dm-i冠军版都采用家族最新的设计风格，视觉上都能给消费者留下很深的印象。不过，启源a07增程式混动同样采用封闭式中网设计，视觉上更加精致，豪华。
长安启源a07采用了全新的设计理念，整体比较简约，封闭式中午搭配贯穿式头灯组，整个前脸的张力十足。新车前包围处配有贯穿式通风口，能够让车辆视觉上更显运动。新车的logo可以理解为二进制的1和0，这也是一种数字中的基础起源。
汉dm-i冠军版延续老款车型的设计，家族最新宝瓶式的中网设计，贯穿整个前脸的镀铬装饰与前大灯组相连，前大灯组内包含有多个透镜，两侧的进气口看上去很凶猛。
侧面，启源a07的腰线从前轮眉上延伸到了尾部，整个车身线条非常流畅。在下裙位置，设计师使用了突出的筋线来增加车身层次感，同时还用黑色装饰条进行点缀，营造出悬浮式的车身。尤其值得一提的是，新车的车门是无边框设计，并且配备了电吸功能。汉dm-i冠军版侧面的腰线比较流畅，c柱位置的百叶窗以及隐藏式门把手等细节得到保留，同时全系标配19隐藏轮圈，多条幅轮毂视觉冲击力十足，而且更美观。
启源a07车尾同样采用了非常简约的设计，贯穿式尾灯组 微微翘起的小鸭尾设计也算是大家非常熟悉的组合了，能够让车辆看上去更运动。
汉dm-i车尾依然是经典的中国结造型贯穿式尾灯，晚上点亮后颇有国风的大气优雅。后包围的设计与前包围相呼应，两侧有导流口。
启源a07内饰整体依旧采用简约的设计风格，中控台采用皮质、木纹多种材质凭借，视觉上层次感十足。同时，新车配备了一款双辐式多功能方向盘，两侧功能区还融入了黑色设计元素，营造出更强的高级感。
汉dm-i冠军版的内饰由比亚迪全球内饰设计总监米开勒·帕加内蒂以顶级手笔针对汉家族车型进行了全面升级，环抱式品格内饰设计语言，提取古建筑中“品”字型排布方式，加之多样化龙元素细节，既为用户带来了强烈的中华文化认同感，更诠释了中式旗舰轿车的摩登精神，非常耐看。
配置对比，启源a07配置更高
预算20万，启源a07增程式混动版推出的3款车型可以任意选，顶配版的售价也只有17.58万元。而汉dm-i冠军版预算20万只能选择121km 精英型、121km 尊贵型(19.98万元)。
针对配置对比，启源a07 我们选择2023款 200 max ，汉dm-i冠军版我们选择2023款 121km 精英型(指导价:18.98万元)，两款车在价格上相差1.4万元，考虑到汉dm-i冠军版上市已久，又有一定的现金优惠，其两款车的落地价基本不会相差太大。不过，不可忽视的是2023款 121km 精英型是比亚迪汉dm-i冠军版的入门级车型。
安全辅助配置上，启源a07和汉dm-i冠军版的配置都比较丰富，都配备l2级辅助驾驶，包括车道偏离预警系统、主动刹车、前方碰撞预警、全速域自适应巡航、车道保持辅助系统等等。同时，两款车还配备胎压显示、自动驻车、上坡辅助、前后驻车雷达、360度全景影像、透明底盘等等。
不同的是，启源a07配备的l2级辅助驾驶更加全面，还配备疲劳驾驶提醒、dow开门预警、后方碰撞预警、并线辅助、ar实景导航等等。不过，汉dm-i 121km 精英型虽然是入门级车型，但在被动安全和驾驶安全功能方面也是满配，配备6安全气囊 膝部气囊 被动行人保护，同时还配备遥控泊车和方向盘离手检测等等。
科技配置上，启源a07和汉dm-i冠军版都比较齐全，中控彩色大屏、配备无钥匙启动、无钥匙进入、隐藏式电动门把手、语音识别控制系统、车联网、ota升级、手机app远程功能、手机无线充电等这些统统都有。
不同的是，启源a07采用采用ar-hud增强现实抬头显示 15.4英寸中控大屏组合，没有全液晶仪表盘，同时车机采用高通骁龙8155芯片，车机内部的功能和反应速度的表现都不错。另外，新车还配备面部识别、双区域语音唤醒识别，支持可见即可说。
汉dm-i冠军版配备12.3英寸全景仪表盘 12.8英寸可旋转大屏，内部搭载最新的dilink车载智能系统，其表现也不错，就是ui的设计并没有启源a07更美观。
舒适配置，启源a07和汉dm-i的区别最为明显，虽然两款车都配备电动后备箱、全车车窗一键升降功能、外后视镜电动调节/折叠/加热、仿皮座椅、主副座椅电动调节、前后中央扶手、自动空调、后座出风口、温度分区控制、车内pm2.5过滤装置等，但是启源a07在此基础上还配备全车电动吸合车门、不可开启全景天窗、真皮多功能方向盘、前排座椅加热/通风/按摩、驾驶位电动座椅记忆功能、64色氛围灯、车内香氛装置等等。
汉dm-i虽然在舒适性配置上没有那么丰富，不过也有亮点，比如:前排多层隔音玻璃、后排侧隐私玻璃、转向辅助灯、矩阵式led大灯等，这些都是日常非常实用且消费者喜欢的配置。
空间与动力对比
空间方面，启源a07和汉dm-i冠军版都定位中大型轿车，启源a07长宽高分别为4905mm、1910mm、1480mm，轴距为2900mm；汉dm-i冠军版长宽高分别为4975mm、1910mm、1495mm，轴距为2920mm。
从两款车的车身参数来看，汉dm-i冠军版整体比启源a07更长，更高，并且轴距汉dm-i冠军版也更占优势。老实说，启源a07和汉dm-i冠军版的内部乘坐空间都足够大，而且储物空间也足够家用，单独考虑空间，这两款中大型轿车都能满足家用。
动力方面，启源a07提供纯电版和增程版两种动力供消费者选择。其中，增程式版采用1.5l阿特金森循环发动机，发动机最大功率为66kw，电机布局为后驱，峰值功率为160kw。车辆纯电续航里程为200公里，馈电状态下官方百公里油耗为4.5升。官方表示，满电满油的情况下，综合续航里程可达到1200公里。
汉dm-i冠军版搭载1.5t发动机 单电机的插电混动系统，最大功率为102千瓦，最大扭矩为231牛.米；电机最大功率为160千瓦，最大扭矩为325牛.米。搭载磷酸铁锂电池，提供电池容量18.316kwh和30.7kwh两种电池包，nedc纯电续航分别为121km和200km。官方表示，纯电续航200km版本，满电满油的情况下，综合续航里程可达到1260公里。
值得一提的是，启源a07采用后置后驱，汉dm-i冠军版采用前置前驱。悬架方面，两款车前都采用麦弗逊式独立悬架，后悬架启源a07采用h型多连杆独立悬架，汉采用多连杆式独立悬架。
写在最后
长安启源a07和比亚迪汉dm-i冠军版虽然都定位中大型轿车，但是两款车的售价有着明显的差别。启源a07的顶配车型，还没有汉dm-i冠军版起步价更高，不过，20万选中大型轿车，这两款车肯定是大家必看车型。此次对比，启源a07和汉dm-i冠军版最大的区别在配置和动力上，如果您想要丰富的高配置，可以优先考虑启源a07；如果您想要动力更好，市场保有量较大，那可以优先考虑汉dm-i冠军版。
