纵观国内的汽车市场，你会发现五菱一直都很擅长抓住用户的需求，并基于用户需求打造高性价比车型。早期五菱深耕微车领域，推出的五菱宏光系列车型亲民还实用，深受用户认可，如今五菱又抓住新能源这一风口，打造了起步价3万多的宏光miniev，并迅速得到百万用户认可。如今五菱又推出一款全新suv，即五菱星云，新车是否延续了五菱一贯的特点呢？让我们一起来看看。
价格方面，五菱星云无疑比较接地气，指导价仅为8.98万-10.58万，和主流紧凑型suv比起来，五菱星云都具备一定的价格优势。更何况五菱星云还是一款油电混动suv，这就更为难得了，一般来说油电混动车型定价要比同级的纯燃油车高一些。目前恰逢中秋、国庆双节，五菱星云还有5000元置换补贴，并为用户提供3年免费车机流量、3年免费道路救援，单纯看价格五菱星云竞争力比较高。
不过五菱星云的优势不只价格，作为一款油电混动suv，五菱星云搭载新一代超级燃油系统，拥有2.0l高效阿特金森循环发动机 电动机 大功率电池 电磁式dht组成的动力总成，最大功率177马力，最大扭矩320牛·米，0-60km/h加速为3.2秒。在实际出行中，五菱星云的动力表现可以用充沛来形容，哪怕满载5个成年人再去爬长上坡，也依然能轻松到达坡顶。
新一代超级燃油系统还能根据驾驶场景的不同调节车辆驱动模式，比如在城市工况下，五菱星云主要以电动机驱动，这时的五菱星云更接近于纯电动车，动力输出平顺直接，哪怕在节假日去旅游城市游玩遇到堵车了，也不会觉得动力顿挫乘坐体验差。而在高速场景，五菱星云的发动机会介入直驱，既能保障高速行驶时车辆有充足的动力，也能降低高速巡航时的用车成本。
提到用车成本，其实五菱星云在这方面的表现也不算差，wltc工况下的综合油耗为5.5l/100km，油耗表现更接近于搭载1.0t动力的燃油车。长途自驾游行驶2000km，能比同级别的燃油suv多省几百块，能让车主多吃几顿火锅或烤肉。另外，五菱星云是不需要额外充电的，这对日常代步、长途自驾来说都比较便利。因为在节假日出行时，我们常常会遇到充电桩“排长队”的情况，甚至去一些偏远城市旅行，还会找不到充电桩，不用充电的设计让五菱星云能更轻松地补充续航。
让五菱星云适合拿来长途自驾的还有大空间这个特点，2700mm的轴距 5座布局，保障了车内拥有充足的乘坐空间，带上一家老小出门时，也能让他们拥有宽裕的活动空间。车内后排出风口、后排usb接口也是全系标配，家人在后排也能享受冷气/暖气，并轻松给手机或其他电子设备充电。在常规状态下，五菱星云的后备箱容积为367l，能放下4个20英寸行李箱，自驾游中需要携带的行李物品都有地方放。
另外，五菱星云在设计方面也比较有特点。比如外观采用大量的银色镀铬装饰条，还配备分体式前大灯、贯穿式后尾灯、智能灯语、灯光律动。座舱内部也加入银色或玫瑰金色的镀铬装饰，应用360°星璇换挡，呈现出类似豪车的既视感。总的来说，五菱星云还是挺适合国庆节家用与自驾游的，空间大用车成本却不高，现在入手比较划算，大家也不妨趁国庆假期，去线下门店实际体验一下。
