小众而专业的硬派越野车火了！
如今，硬派suv不单是大漠、狂沙、雪山、戈壁上的风景线，他还出现在霓虹闪烁的都市，出现在车水马龙里。现在，选择硬派越野suv的人群也不光是非富即贵的富豪以及越野玩家，还有奶爸、白领、年纪轻轻的z世代们。
面对消费者新的需求以及不断扩大的消费群体，各大汽车厂家积极行动，接连推出新款硬派“方盒子”。9月25日，在北京，坦克品牌迎来高光时刻，用时33个月，销量成功迈过30万大关。与此同时，都市机能越野suv坦克400 hi4-t正式上市，新车推出两个版本，一款是机能版售价27.98万元，一款是超能版售价28.98万元。
那么，这两款硬派suv到底实力如何？有啥新的特点？
机甲设计 外刚内柔与众不同
今年上市的国产硬派suv，大多主打“方正”，但坦克400 hi4-t不一样，这款车型的硬派设计更偏向于机甲风格，线条粗犷，是复古与现代的全新结合。
前脸采用镀铬粗条横辐进气格栅，双侧配备造型犀利的双大灯，车身采用大量粗厚的设计线条，前脸下方保险杠进行加粗处理， 符合坦克400 hi4-t的硬派气质。
新车侧面线条刚硬，但不是平直的类型，新车配有车顶行李架，轮眉处采用铆钉风格设计。车尾备胎处配有大尺寸tank标识，尾部还有扰流板和尾部保险杠，把硬派进行到底。据悉，新车提供四种车身配色，包括幻夜黑、飞翼银、流光绿、星云灰。
内部设计风格跟外观截然不同， 车内增加更多科技元素，12.3英寸全液晶仪表 16.2英寸中控大屏 流媒体后视镜 hud抬头显示组成的科技四屏是车内的一大亮点。
同时，新车配置也很“卷”。车内配有nappa打孔真皮的包覆式座椅，具备按摩、通风、加热和记忆等舒适性功能。还有10扬声器音响、三温区空调、后排隐私玻璃、遮阳帘、540°全景影像等高端配置。总之，作为一款新能源suv，坦克400 hi4-t“卷”起来不输造车新势力。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4985/1960/1900mm，轴距达到2850mm，跟汉兰达的轴距尺寸相同。坦克400 hi4-t后备厢容积566l，拓展后空间达到1803l，后排座椅放倒，车内可以充当“双人床”。从外在产品力看，坦克400 hi4-t应了那句“铁汉柔情”，外在很硬派，内在很细腻。
专业素质硬核 配备非承载车身
买硬派suv的消费者，多数人对它的需求不止于都市代步，他们的心目中，都装着走遍大江大河的梦想。一路远行，翻山越岭，硬派素质至关重要。
动力方面，坦克400 hi4-t做得很专业，新车搭载2.0t 9hat的混动系统。当前车市中，混动车型配备的混动发动机以1.5l自吸发动机和1.5t发动机为主，采用2.0t发动机的车型寥寥无几。而这套系统的特点是数据足够亮眼，系统综合功率达到300kw，综合扭矩高达750n·m，很多燃油动力3.0t发动机都难以达到这一水准。
据悉，新车 wltc工况下纯电续航105km，油电综合续航800km。若是满油满电状态下，从昆明到玉龙雪山，全程无需额外补能。值得一提的是，新车具备专业越野体质，配备非承载车身，还有11种驾驶模式，坦克掉头、蠕行模式等脱困利器也被安排到位，可以说，它并不是轻越野suv车型，而是专业的“越野玩家”。
而在实际使用中，新车还支持50kw快充功能，从30%-80%仅需24分钟。同时，新车也支持3.3千瓦外放电功能，有了这一功能，车主在户外露营时，照明，火锅、烤肉都能搞定。另外，新车还可选装后拖车取电口、拖车装置、牵引资质等配置，再次验证纯整硬派suv的实力。
鬼斗车观点:坦克是硬派suv的“专家”，从坦克300到坦克500，“硬派”成为这一品牌的标签与灵魂。而坦克400 hi4-t在做足专业技能的同时，还融入更多科技元素和现代装备，尽显机能座驾的柔与刚。
