自驾游是一项非常能促进家人感情，放松身心的活动。那么在自驾游中，非常重要的一项就是用车了，其实我们作为普通人，带着家人出行要求也不高，省油，舒适，空间大，另外要是能再小小地满足一下自己的操控欲就更好了。

北京现代 第五代 途胜l就是这样一台车，单看动力配置，途胜l在同价位合资车就少有对手，并且途胜l的整体可靠性已经过24小时穿越无人区的验证，不只是长途出行，越个野也是没问题。

而且途胜l的颜值，动力，油耗，舒适都有硬件支持，接下来咱们一样一样看。

鹰爪与钻石相结合，下车就想给他拍照

如果你买了一辆车但下车却没有想过给他拍照，那这辆车就不是你想要的，或者说，他不够美。而途胜l的外观，就是让人忍不住想拍照的那种。

途胜l的外观设计采用了sensuous sportiness 的美学风格，车身线条采用钻石切割设计，前后大灯结合鹰翼与鹰爪形象，让整台车拥有了独具一格的风格和超高的辨识度。基本上看过一眼就不会忘记，外观不套娃，才能做到自我。

途胜l的大灯组采用了鹰翼形象设计，就像雄鹰张开双翼的羽梢一般，辨识度极高，这样的设计在任何一台车上都是极为罕见的。

途胜l的车标也进行了熏黑处理，格调提升了一个档次，很多朋友喜欢买车改黑标，让爱车看起来更有格调，现在途胜l是原厂自带了。

而在侧面，就很能体现出他钻石切割的线条设计风格，看起来极为高调，尾部则采用鹰爪仿生的尾灯。这些设计元素结合起来不仅不显得冲突，还让整台车的运动感和精致感以及辨识度都得到了大大加强。说实在的，这真的是一台15万级的suv能有的设计吗？

而当你开车到一处美景时，除了与家人朋友合拍，是否也想给途胜l留下属于他的一页呢？

主打的就是一个简洁实用，内饰基本没按键？

没有实体按键的座舱内饰固然显得整洁干净，但对于实用性也是打了一个大大的问号，毕竟一键即达的实体按键还是很多人所留恋的，但是途胜l的中控屏也做了很多一键即达的设计。

谈到合资车，我们一般的印象就是内饰老气，智能化程度低，但放在途胜l身上我们可以抛弃这种刻板印象，去除了绝大部分的实体按键之后，中控屏的尺寸来到了10.4英寸，液晶仪表盘也有10.25英寸。

没有了实体按键，自然就要把功能集成在中控屏上，有很多朋友的家人孩子不熟悉中控屏的按键操作，没关系，途胜l配备了分区语音唤醒，在长途出行中需要调空调，开启天窗导航等功能仅需一句话，照顾爱科技感的你，也照顾你的家人。

1.5t 8at黄金动力组合，黄金操控体验

当一辆车的动力配置是1.5l 7速干式双离合的时候，捏着鼻子都得躲开他，那有没有一种动力配置是让人看着就喜欢的呢？那自然是1.5t 8at了，这样的配置光是看着就有满满的安心感。

途胜l的1.5t发动机能够提供253n·m的扭矩，配合153mm的最小离地间隙，想要出游时爬个坡，过个沟什么的也是完全不在话下。

其实1.5t的动力在这个级别并不罕见，但配上8at就是只此一家了，并且这台现代自研的派沃泰8at变速箱对于发动机的挡位匹配度更高，毕竟买得起变速箱的车企大有人在，造得起变速箱还能搭配到这个级别的车上的车企，除了现代还真没几个能做到。

好发动机更要搭配好变速箱才能获得良好的驾驶体验。

搭载在途胜l上的这台现代自研派沃泰8at不仅是换挡顺畅，并且这台8at变速箱的换挡逻辑十分清晰，当你行驶在宽广的高速路上时，这台变速箱会盯着你的加速欲而升档，需要减速时也会进行快速顺滑的降挡。

得益于此，发动机的工作转数也能更加合理，从而达到一个很好的燃油经济性，在cvvd技术的加持下，途胜l的百公里油耗可以达到百公里6.9l的水平。而对比日系的cvt变速箱和德系的干/湿式双离合，现代自研派沃泰8at不论是在耐用性还有操控性上都有着其难以企及的优势。

在行驶过程中，这台现代自研派沃泰8at变速箱就像能读懂你的心思一般配合着你，让旅途中驾驶操控感倍增，而没有顿挫感也让车内乘客舒适感提高不少。

那么提到舒适度，仅仅一个没有顿挫感是肯定不够的，重点还得看座舱体验。

空间只是基础，真舒适还得看空调

作为一辆车长4670mm，轴距2755mm的紧凑级suv，空间方面的优势一目了然无需多言，但是在空调方面却是一个很重要却很容易被忽视的点。

途胜l采用了无风感空调，相信很多已经购车的朋友对这个配置兴趣很足，因为在我们用车过程中经常一会感觉空调风太大，一会感觉空调风太小，会不断的调空调风挡，这项配置就可以让我们的车内相对保持一个舒适的温度又不至于感到风太大而不舒服。

另一项配置就是他的pm2.5过滤装置。在郊游到一些砂石土路时，仍然可以让车内保持空气良好又不至于因为开内循环感到很闷，在这个时代，选一辆好车不仅得看三大件，座舱体验也是极为重要的，给家人也是给自己一份舒适的体验，何乐而不为呢？

其实验证车内空气质量的方法很简单，如果你的副驾说:打开车窗透透气吧。那你就得注意一下了。

那除了动力性能表现和座舱体验，途胜l的安全性能也没有落下，途胜l的l2级驾驶辅助系统配有车道偏离预警，前方碰撞预警，dow开门预警，倒车车侧预警，主动刹车，并线辅助，车道保持辅助系统，车道居中保持等功能。

同时配有主副驾前排安全气囊，侧安全气囊和侧安全气帘，用硬件来为安全护航。

结语:乍看之下的第五代 途胜l他最吸引人的就那套在同级中竞争力非常强的1.5t加现代自研派沃泰8at的动力配置，并且途胜l除了是15万级合资suv的性能强者，他的座舱舒适性在同级之中也是屈指可数的存在。虽然只是城市通勤的话感觉不太出来那么多，但有句话说得好:书到用时方恨少。在长途出行时，乘坐舒适和空气良好这两点还是非常重要的，不然长途出行不就变成了人体去味行动了吗？