如果你想买一款拥有高颜值，且产品力比较可靠的中型suv，相信特斯拉model y是比较合适的。作为目前纯电中型车领域内一款实力强劲的车型，这款车8月的销量达到了51117台，要比第二名的途观l销量高出不少，的确是现阶段中型suv领域内的“实力派”了。

而特斯拉model y在本月也迎来了升级，新款车型针对配置方面进行一定的调整，3款车型售价为26.39-34.99万元，随着新车陆续到店，咱们一起看看它是否值得入手吧。

外观方面，新款特斯拉model 3的整体设计是比较简约的，封闭式车头造型比较大气，引擎盖尺寸宽大，前备厢的空间装载能力比较强。车头两侧搭载led大灯组，内部细节处理比较精致。前脸底部采用凹凸有致的设计，进气口的造型比较宽大。可以发现，新车的车头没有过于花哨的设计，整体的颜值是比较高的。

侧面造型就比较饱满了，整体的腰线采用上扬的趋势，还换装了全新样式的19英寸轮毂，烘托出运动化的气息。车顶造型凸起，并且线条向后倾斜，不仅符合空气动力学设计，同时能够保证车内的空间宽敞度。车门处还配备隐藏式门把手，一体感是比较强的。

尾部造型就比较高耸了，上方小鸭尾的设计比较立体化，尾灯组造型饱满，内部进行熏黑处理，点亮后是比较吸睛的，后包围的造型比较宽大饱满。

内饰方面，新车的中控台是比较简约的，取消了大部分物理按键，采用横幅式饰条进行勾勒，拉伸中控台视觉宽度，三幅式方向盘的造型是比较大气的，上方的按键同样主打实用性。中间搭载一款15英寸悬浮式液晶屏，车机系统的操作逻辑清晰，大部分功能都可以在二级菜单完成，还支持语音控制功能，人机交互方面的体验得到提升。操控区配备15w手机无线充电面板，实用性比较高。

尺寸方面，新车长宽高为4750*1921*1624mm，轴距为2890mm，前后排的空间是比较宽裕的，前排座椅还支持电动调节、加热功能。

动力方面，新车提供了单电机和双电机车型可选，单电机版本车型最大功率220kw，零百加速5.9秒，长续航全轮驱动版车型总功率331kw、总扭矩为559n.m，百公里加速5秒，performance 高性能全轮驱动版零百加速仅3.7秒。纯电续航分为554km、688km、615km。在驾控方面，新车还配备了autopilot辅助驾驶操作系统，提升驾驶安全性。

总结:本次新款特斯拉model y的变化并不是很大，属于小改款车型，针对外观内饰细节进行调整，更能迎合年轻车主的用车需求。而这款车本身在驾驶辅助、乘坐体验方面有出色表现，的确是一款迎合消费者喜好的中型suv。