大家看昨天蔚来的发布会了吗？这次和以往不同，采用了一镜到底的虚拟和现实结合起来的那种风格，视觉效果很高级！
废话不多话，进入正题！
9月15日，蔚来全新ec6正式上市，其中搭载75kwh电池包车型起售价35.8万元，100kwh电池包车型起售价41.6万元；采用baas电池租用方案车型起售价28.8万元，电池租用方案分别为980元/每月和1680元/每月。
新车亮点提前看:
1、具备拖挂资质
2、搭载banyan 智能系统
3、标配 4 颗 orin-x 芯片
4、配备主动升降尾翼
5、腿托能加热，通风带分区
动力上有哪些亮点？
作为蔚来二代平台的最后一款新车，新车在动力上表现如何？
1、标配双电机智能四驱
动力上，全新ec6标配双电机智能四驱系统，前150kw感应电机和后210kw永磁电机相结合，总功率达到360kw，扭矩达到700n·m，半载工况下百公里加速仅4.4s。
2、提供两种续航
续航方面，可选择75kwh和100kwh两种电池规格，对应cltc工况续航里程分别为495km和630km。
3、底盘方面
底盘上，全新ec6搭载了前后五连杆悬架 自研icc智能底盘域控制器 cdc动态悬架阻尼控制，实现驾控性能全面提升。同时，带来了9种驾驶模式可选；标配的iss智能舒适刹停功能，可以在制动末端自动调节制动力，大幅度抑制刹车导致的“点头”现象。
4、具备拖挂资质
最值得一提的是，全新ec6满足法规认证，可以合法拖挂上路的乘用车，支持拖挂符合法规要求的旅居挂车，拓展更丰富的户外体验。用户可选装拖挂套装，包括隐藏式电动拖钩，最大允许牵引质量1,260千克，拖钩承载能力75千克(垂向承载能力)。
智能化方面
除了动力上，最有看点的就是智能化方面了，全新ec6又有哪些升级？
1、搭载banyan 智能系统
全新 ec6 搭载最新的banyan 智能系统，让 nomi 的交互效率进一步提高，实现倾听和可见即可说功能。
比如nomi现在的倾听功能，相比原本用户说话后等待固定时间再理解和执行，nomi现在可以边聆听边思考，判断用户是否已表述完，未完成时可以等待用户继续表述，减少打断，完成后极速执行，避免过长等待。
此外，nomi能够在对话过程中通过联想用户的完整话语并显示在识别框中，在用户想不起如何表述时进行提示引导，让交互更加高效；
可见即可说，现在也升级称了只要用户在车机上看到的所有页面和选项都可通过nomi语音触发，彻底解放双手。
2、新增转向盲点影像
对于新手司机或者女司机，全新蔚来ec6新增的转向盲点影像功能特别方便，当用户进行转向并拨动转向灯时，对应方向的后视镜摄像头影像会在中控屏中主动弹出，覆盖车辆一侧的盲区视野，减少行车过程中视野不佳带来的安全隐患。
3、新增寻车照片功能
4、可选装n-box
同时，全新ec6可选装n-box增强娱乐主机，搭配ar眼镜，可以享受等效6米最大201英寸巨幕的ar电影体验。在加上23个扬声器的7.1.4沉浸式音响系统及256色氛围灯，带来全感官沉浸的影音娱乐体验。
5、搭载aquila蔚来超感系统
智能驾驶方面，全新 ec6 配备了拥有 33 个高性能传感器的 aquila 蔚来超感系统和adam 蔚来超算平台，基于四颗 nvidia drive orin x 芯片，总算力高达 1016 tops。
其中标配的24项安全与辅助驾驶功能涵盖了大量日常用车场景，包含fcw前向碰撞预警、aeb自动紧急制动这类前向紧急安全辅助，侧向盲区辅助包含bsd车道盲区检测、dow侧方开门预警等功能，同时还有rpa遥控泊车辅助、elk紧急车道保持等功能。
车身采用铝合金、钢铝混合架构
在车身安全上，全新ec6采用了铝合金及高强度钢铝混合架构，同时采用一体式压铸工艺打造全铝车身后地板和c/d柱，具有优异的安全性能，充分保护电池和乘员安全。
接近50:50的车身前后轴荷比与580mm超低整车重心，有利于获得更好的中性转向特性，提高过弯时的操控性能和速度极限。
提供9种车色
外观方面，蔚来全新ec6采用了最新的家族式设计语言，封闭式格栅搭配底部熏黑前包围组件运动感十足。此外，新车还配备全新设计的分体式前灯组，位于上方的专属“double dash日行灯”点亮后辨识度较强。
值得一提的是，除了设计上的提升，全新蔚来ec6还提供9种车色可选，包括灵境紫、星灰、深空黑和云白配色等。
车身侧面，新车依旧采用了溜背式轿跑suv车型的造型，整体线条非常平整，隐藏式门把手的使用让新车的整体感更强。
车尾部分，新车采用了贯穿式的尾灯组设计，搭配多层次设计的后包围，视觉上提升了整体的立体感。
值得一提的是，该车将配备双模和自动升降扰流板，大大提升这款车的运动气息。同时，据官方表示，该扰流板长度达1353mm，宽度为196mm，迎风受力面积为0.254平方。
车身尺寸方面，全新蔚来ec6的长宽高分别为4849/1995/1697mm，轴距为2915mm，相比老款更高、更宽。
内饰设计简单大气
内饰同样保持了蔚来一贯的高水准，全液晶仪表搭配大尺寸中控屏，配合着隐藏式空调出门口，简单又不失科技感。
此外，新车内饰提供专属的丹霞红、晨湖蓝与薄藤紫套装可选。
值得一提的是，该车拥有同级面积最大的天幕，整体面积1.770㎡，采光面积1.156㎡。采用4.96mm双层隔音隔热玻璃，紫外线隔绝率高达99.9%。
同时，新车还搭载了s-shape原生座舱布局，用上了蔚来自研的座椅平台，具体来看，新车前排座椅支持16向电动调节，后排座椅靠背角度支持8度前后电动调节，支持加热、通风、按摩、舒缓等舒适性功能，可通过fota持续升级。
第二代女王副驾支持18向电动调节，可实现最大172°的靠背倾角，并提供一键舒享和一键舒躺模式，带来真正双120°零重力体验。
并且，通风支持靠背、坐垫分区控制，加热支持靠背、坐垫、腿托三区分区控制，非常细节。
储物空间上，全新ec6表现也不错，全车共计22处储物空间，提供7处挂钩，总计可悬挂30kg重物。后备箱容积594l，并提供多层隐藏储物空间，容积89l。第二排座椅支持4/2/4放倒，座椅靠背整体放倒后，后备箱最大容积扩展至1402l。
购车权益
在购车权益上，全新蔚来ec6提供了首任车主可享:整车6年或15万公里质保，三电系统10年不限里程质保、6年免费车联网，每月8gb流量和终身免费道路救援；同时现在购买全新ec6还提供价值4500元nop 一年免费使用权。
小结:
作为蔚来现有车型中最后一款完成nt2.0平台切换的车型，全新ec6在设计、智能化等方面都带来了全新升级，整体性价比还是可以的，相信后期在销量上能再次迎来攀升。
