车体侧边，颜值很高，2款新汽车全部采用了标准的suv车身结构，身材曲线全部采用凸出式设计，笔直的贯穿整个车体，看起来很有能量，再配合汽车车门内凹式的造型，把前后左右侧叶子板营造出一种宽体的视觉冲击。
在输出功率层面，新捷达vs7选用1.4t四缸涡轮增压器发动机编码ea211 djs，最大扭矩为170ps7000-6000rpm，峰值扭矩为270nm1770-3000rpm。驾驶人员安全驾驶更舒适开心，可以更好的满足客户家居和自驾出行的需要。这一款1.4t发动机不但用于最新款捷达vs7vs7，还广泛运用于大家和奥迪车的诸多车系。新捷达vs7的优势则是小涡轮发动机涡流损耗及在中快速下充足长久的抗压强度，这使新捷达vs7的输出功率更可信赖。归功于前麦弗逊后多连杆独立悬挂和大众技术专业汽车底盘的变化，新款捷达vs7进一步提高了车身的行驶稳定性，使之拐弯更加顺畅，交通出行更顺畅
侧面整体造型没有太大差异，车窗周围的亮条也替换成黑色，顶部行李架同时也进行了黑化处理。新车的腰线同样明显，从前机盖一直延伸到尾灯处，轮拱造型也比较硬朗，提升了suv的越野感。在车身尺寸长宽高方面，分别为4418*1841*1616mm，轴距2630mm，定位7门7座的紧凑型suv。
视野转为车里，终究仅仅一款中后期改款车系，新款捷达vs7的内饰基本上并没有作出调节。新汽车将再次选用诸多对称性线框分割的布置方式，而液晶显示屏仪表盘和嵌入式中控屏的组成，则能带来些许高新科技气氛。配备一部分，新汽车将更新全新升级j-link车机互联系统软件，并具有epb电子驻车、autohold自动驻车、acc自动巡航、front assist预撞击安全管理系统等安全性配备。
新捷达vs7扶手箱盖板的改装，由于捷达vs7原车的扶手箱盖板不能前后滑动，也不能上下调节，长途行车手肘比较累！所以就改了这款扶手箱盖板，可以前后，上下调节，皮子也比较软，舒适性提高好多！
