超豪华汽车品牌对suv市场的争夺愈演愈烈，连劳斯莱斯都推出库里南下场，其他品牌更加按捺不住。虽然动辄百万的价格在普通人眼里高不可攀，但这个级别的suv从尺寸到性能、豪华度几乎都做到了极致，充满让人无法抗拒魅力。今天就给大家盘点全新揽胜、宾利添越、迈巴赫gls这三款热门车型，看看百万级suv藏着多少惊喜。

全新揽胜:老牌全地形豪华suv

第一辆揽胜诞生于1970年，在当年来看，初代揽胜的设计已经算得上精致，然后在接下来的50多年里慢慢形成自己的豪华风格。全新揽胜采用极简风格，整车线条过度非常平滑，车窗玻璃和abcd柱近乎齐平，前大灯和标志性倒梯形格栅都融入前脸，没有一丝多余的设计。虽然是超过5米的庞大体型，却给人典雅简约的美。

全新揽胜座舱给人第一印象就是宽敞，2,997mm标准轴距，还有3,197mm长轴距车型可供选择，可加热豪华真皮座椅、热石按摩功能应有尽有，坐在后排绝对是行政级享受，车内还配备了主动降噪头枕、四温区独立自动空调等，有种坐在私人豪华休息室中的放松感。另外sv车型留下了很大发挥空间，从电动升降桌板到13寸高清后排娱乐系统，大胆想象，尽情选装。

性能上全新揽胜可能会给人一些想象之外的惊喜，百万级豪车听起来应该很配时髦都市，实际上它却继承了越野基因。最大功率440ps、最大扭矩620nm的实力驱动这个大家伙轻轻松松；车辆首次引入全轮转向系统，后轮转向角度最高达7°，长车身也很灵活；电子空气悬架配备bilstein双阀减震器让各种颠簸路面都舒适平稳，第二代全地形反馈适应系统让各种极端地貌都能如履平地。

迈巴赫gls:尊贵的雅士风度

迈巴赫gls的双色车漆彰显出雅致的豪车风范，这是第一次在suv上看到三叉星徽立标，d柱上镶嵌专属标志，竖直格栅和专属套件都能让人一眼看出尊贵的身份，简洁的车身线条给人厚重感，车窗周围的镀铬装饰也塑造出稳重个性。

迈巴赫gls长达3,135的轴距和全新揽胜不相上下，坐进去双腿有充足的空间，每次上车前车身自动降低25mm，能感觉到自己被贴心对待。从座椅通风、加热按摩到香氛、氛围灯，感官上还是奔驰品牌擅长的豪华感。后排则可以搭配电动腿托打造舒适的休息氛围，可以在途中充分放松。

从同级价位看，迈巴赫gls最大功率367ps、扭矩峰值500nm的动力不算突出，不过智能科技弥补了动力总成的不足。车辆提供舒适、弯道、运动和越野四种模式，在舒适稳定和激烈驾驶间自如切换。电子主动车身控制集舒适性、精准性和动态性于一体，在一些崎岖路段也能保持平稳。

宾利添越:可动可静的享受

和前边提到的两款车相比，宾利添越的运动感更明显。前保险杠有强烈的雕塑感，车身轮廓流畅大气，车顶和后轮拱线条都有一跃而出的动感。另一方面，进气格栅两侧的led大灯就像闪耀的切割水晶，车尾大灯也有宝石般的光辉。车标、翼子板进气口、侧围板这些细节也充满运动个性。

车内饰面的选择非常丰富，既有传统的木饰面也有更动感的碳纤维材质。手工缝制的真皮内饰，以及丰富的内饰色彩搭配，让视觉上非常舒适轻松。前排座椅增加了通风和按摩功能，座椅背后可以选装折叠桌板、氛围灯和照明式门边踏板，后排乘坐体验的也很便捷友好。

宾利添越搭载的4.0t v8发动机实力相当强劲，全系标配主动式四轮驱动系统，还可以选配宾利动态驾驶系统，这是一套根据行驶状态进行自动调节的电动防侧倾系统，能提高行驶的稳定性，而且大幅度减缓了路上的颠簸感。

总结:

百万级超豪华suv的产品力已经站在了行业尖端，更重要的是它的理念完全以消费者为中心，打造出尊贵的驾乘享受。坐在这样一辆豪车里，就不再是简单的出行方式，而是在体验一种生活方式。上边提到的三款超豪华suv里，给人印象最深刻的还要数全新揽胜，它的全地形性能把生活半径进一步扩大，真正实现了豪车应该具备的“能人所不能”。对这三款车，你又是什么看法呢？