网易汽车2月22日报道ampampnbsp今天是2022年2月22日。这算不上是一个盛大的周年纪念，但可能是。

网易汽车2月22日报道，今天是2022年2月22日。其实不是什么隆重的纪念日，但可能是你这辈子看到数字2最多的一天。有人说，2发生了什么事?其实有些地方，2有点贬义，类似奇葩，跑调，有点傻。但是2往往会成为好朋友用来互相调侃的数字。其实汽车也是如此。在百年发展史上，出现过两种造型，两种设计，两个名字，hellip。hellip那么今天就借这个黄道吉日，给大家讲讲汽车圈的2有趣的事情。

最2的名字

2广泛应用于汽车命名领域，如奥迪、宝马、领克、标致hellip等。hellip这些喜欢用数字给汽车命名的厂商2很常见，但是在我印象中，用2编号最多的型号名称为bj212，名称中有三个2是的，我真的不记得了。如果要说车的底盘代号，我可以想到奔驰w222和丰田222d。

当然有以轻议之名的2我们的哪些车好像和我们文章的调性不太匹配，相比之下，大家肯定想知道那些听起来很2的车型的名字，那就来整理一下吧！不得不说，取名字真的是一项艺术活动。如果你得到了一个好名字，产品将繁荣昌盛，永垂不朽。如果你没有得到一个好的名字，品牌保留可能是一个问题。

比如ds这个名字，在海外可能看起来很有艺术感，但在国内只是一个反讽的缩写，与品牌的高贵形象背道而驰。这也给了很多ds车主很大的压力，好不容易买了车，天天被骂。谁能受得了？所以ds走到今天这一步，名字一定是骗来的。产品确实不错，可惜没有给它起个好名字。

如今，随着品牌高管对世界上包罗万象的文化越来越了解，关于名字的笑话越来越少，但更有意思的是，哈弗这个品牌一直被跟随，在中国文化中略显贬义；狗起这个名字很大胆，但是目前达到的效果很好。

值得一提的是，哈佛继大狗之后推出的第二款车型为网友命名，结果是二狗虽然听起来很接地气，但是和新车的气质不太搭，所以最终新车还是用了酷狗给它命名。

最2建模

在汽车历史的长河中，车身造型也经历了几次演变，在这个过程中诞生了许多不同的类型。它们的造型我就不多评论了，大家静静欣赏吧。

不知道大家享受后有没有辣眼睛的感觉，但无论如何，这些产品注定是因为颜值在汽车史上留下深刻的印记。

最2的功能设计

如果说以上几款车的外形都有争议，那么我相信在一些功能设计方面，大家使用后的感受一定是一样的，都很2你用过多少功能？

要说第二个功能设计，我要投旋钮式座椅调节，之前在德系产品中广泛使用，确实比扳手调节更细致，但是调节过程太反人类，座椅旁边的空间本身就很窄，不容易伸进去，需要旋转才能调节。夸张点说就是手磨破了，靠背角度没调好。

第二个我觉得很反人类的设计是放在中间的仪器。仪表方便司机了解车辆信息，但是放在中间确实不方便。但是，它也有优点。第一，可以在同时生产左右肽模型时节省大量成本。第二，它能很好地预防司机的颈椎病。hellip如果你觉得现在这种设计早就没有了，那就大错特错了。相反，类似的设计仍然在两个非常受欢迎的产品中使用。

但是现在电动车不需要知道速度，所以这种简单的设计慢慢被大众接受。

第三个在我看来很2的设计是备胎奇怪的位置。对于大部分产品来说，备胎都是挂在车辆尾部或者放在后备箱里，但是有些车辆因为布局的原因，只能把备胎藏在其他地方。

比如奥德赛的备胎就放在主驾驶座下面。

radaniva的备胎直接被强制与发动机同处一室。

纳智捷的备胎位置比较奇特，被网友调侃永远也找不到。

关于最2很多朋友还能想到雪铁龙的中央固定式方向盘，看起来真的很奇妙，但我后来也问过雪铁龙的设计师，得到的答案是雪铁龙当时也是出于安全考虑，因为这样的设计可以保证无论方向盘转到哪个角度，安全气囊弹出时都能很好的保护驾驶员，听起来很有道理。

最2的配置

买车的时候看重什么？配置绝对是很多人会考虑的一点。但是在众多被炒作起来的配置中，难免会出现一些非常没用的奇葩配置。

安全带对许多司机来说是一件令人头痛的事情，也许是因为它们戴起来不舒服，或者是因为它们很麻烦。总之很多人还是跟着安全带走。复仇甚至衍生出了防报警安全带扣这种奇葩的东西。

其实不只是现在，自从沃尔沃发明了安全带，大家就一直在努力提高安全带的便利性和安全性。比如1972年，大众发明了自动安全带。这条安全带的一端固定在座椅上，另一端安装在内门框上半部的电动滑轨上。

不需要司机和乘客额外操作确实很方便，但遗憾的是，这种安全带太机械化了，无法准确配合人的身体动作。另外因为是两点式，安全性不如传统三点式，所以80年代一场大火后就消失了。

大灯清洗是另一个我觉得很2其实对于国内的路况，尤其是在光源这么先进的情况下，使用大灯清洗的机会很少，但是对于一些车来说，只要开灯的时候想用玻璃水清洗挡风玻璃，大灯清洗就会一起发挥作用。喷完大灯，整个车头被埋没的程度不言而喻，有点弊大于利。

但是相比下这个自动安全带和大灯清洗太幼稚了。目前自动启停可以说是燃油车的标配之一。厂商花了很大力气优化这个功能，但自动启停仍然是大部分人一上车就会关闭的配置，甚至有些车主会直接屏蔽掉。所以对于消费者来说，自动启停应该是目前使用率最低的配置。

也有很多2缸车。

在国内，发动机的缸数从某种意义上来说是个面子问题，但随着节能减排趋势的到来，发动机也迎来了一波减缸潮。虽然三缸发动机目前还没有被广泛接受，但两缸时代可能正在回来。

其实在中国刚刚引入汽车这个概念的时候，双缸车也是很常见的，被称为。大头鞋菲亚特126p搭载的是直列双杠风冷发动机，排量只有0.653l，还有日本贵航和富士重工上世纪生产的贵航middotlark 还配备了544cc双缸发动机。

接近我们国内消费者的是通用汽车的第八代ecotec 2.0t发动机。这款发动机最大的特点就是有闭缸技术，在条件允许的情况下，会主动关闭两个气缸，提高经济性。这款发动机目前广泛应用于凯迪拉克和别克车型。

汽车的百年进化史很精彩，虽然偶尔会有一些2东西，但不可否认，它仍然是人类历史上最伟大的发明之一。其实汽车和有关；2还有很多其他的故事。如果你还知道什么，请在留言区与我们分享！