对于经历了上半年价格战的车企来说，下半年“金九银十”的消费旺季无疑是“回血”的最佳时机。车企想要在硝烟弥漫的下半场中看清局势、掌握主动权，必须学会主动求变，向市场发起进攻。而一年一度的成都车展便成为车企“大秀肌肉”、抢占市场先机的绝佳平台。
在成都车展上，别有风趣的展台不少，但是总感觉有趣之余还少了点什么，直到我看见门庭若市的捷豹路虎展台，才明白有趣的“皮囊”固然是优势，但有趣的“灵魂”才最吸引人。我站在展台外侧，小声感慨道:“人可真多！”，引来一位女士的热情回应:“这些来展台打卡的人，估计都是冲着新卫士来的。”
对于这一说法，我无可辩驳。虽然除了24款路虎卫士，全新捷豹e-pace以及展台上展示的四大品牌全系车型都值得一看，但是毕竟路虎卫士太经典了，说它是豪华越野suv领域里不可超越的传奇也不为过。更何况这次的24年款路虎卫士不论是外形、内饰都有升级，引来越野粉丝们的关注是理所当然。
“更个性的卫士90和更豪华的卫士110，24年款路虎卫士传奇而至，它将持续引领豪华全地形suv的新时代。”捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构总裁吴辰先生说道。的确如此，这次路虎卫士90和110车型无一不彰显出对豪华越野一贯的坚持和认真求索的态度，只要真正上车体验后就能get到这一点。
众所周知，路虎品牌一直以来在结构美学和功能设计上都有独到见解，这点在卫士的车内空间展现得淋漓尽致。它搭配了檀木黑内饰搭配中控镁合金涂层面板、还有支持18向调节功能的前排豪华温莎真皮座椅、三温区自动空调等人性化配置，不仅展现出豪华越野该有的品质，还通过一系列功能设计将实用性与舒适性做到极致。
除了车内空间内饰打造细腻外，路虎卫士的越野性能也非常强劲。新车拥有全地形铂金几何车身，加之高达290mm的离地间隙及可智能调整高度的电子空气悬架，使其通过性能十分强大，再配合terrain response?第二代智能全地形反馈适应系统、atpc全地形进程控制等科技配置，可以轻松应对各种复杂地形，带来更畅快淋漓的越野体验。
另外，值得一提的是，今年其实还是路虎卫士品牌成立的75周年，从“传奇诞生”到成为“民用传奇”，再到如今的“传奇标杆”，卫士已经陪伴冒险家走过了75年的光阴。接下来，品牌焕新后的捷豹路虎将如何携手24款新卫士将在风云万变的汽车市场大展身手，拭目以待吧。
