作为合资品牌燃油车的自留地，b级suv市场一直以来都被日系、德系车型牢牢占领，它们在中国市场已耕耘十余年时间，历经数次换代，兼具品牌影响力与市场信任感。近些年，随着新能源时代的到来，合资品牌所搭载的轻混系统也仅是在油耗上对用户更加友好，而车辆的动力以及智能化配置水平都差强人意。与此同时，国产品牌所自研的众多黑科技车型开始逐渐在此细分市场占据一席之地。
作为全球首家完成了第500万辆新能源汽车正式下线的汽车品牌，比亚迪王朝系列的旗舰车型唐家族依托于比亚迪刀片电池、dm-i超级混动、dm-p王者混动等重大技术突破，形成全新产品矩阵，在b级suv市场打造了独树一帜的用车体验。
近日，升级改款后的唐ev冠军版、唐dm-p冠军版/战神版、唐dm-i冠军版200km组成的唐家族全擎高价值系列车正式上市，售价24.98万元-30.98万元。新款车型可以说是主打一个增配降价，又给消费者带来了惊喜，相比老款车型，比如说唐ev冠军版，最高降4.3万元；唐dm-i冠军版200km尊享型售24.98万元，较老款顶配售价下调3.2万元。此外，唐家族也为用户准备了包括“2大无忧购车政策、1大无忧用车保障、5大专属贵宾服务、5大智联在线服务”的多重盛唐礼遇。
下面讲讲新的变化，外观上其新增全新银釉白、冰川蓝车色可选。唐ev冠军版、唐dm-p冠军版/战神版新增全新中国结尾灯造型。同时，其新增20寸和21寸全新造型轮毂各一款。
内饰则有全新的藕韵灰内饰配色，更大面积的柔软皮质包裹，配搭ins工艺饰件，更显高档的视觉与触觉质感，新车依然带来六座、七座可选的豪华百变大空间。
性能方面，唐dm-i冠军版新增纯电续航200km的长续航版本，综合工况下，百公里亏电油耗仅5.5l，综合续航达1100km。
唐ev冠军版两驱版续航达到730km，四驱版本零百加速4.4s、配搭超级智能电四驱的性能实力，全系更可实现最大170kw安全升压直流快充，充电10分钟最长增加续航173km。
值得一提的是，为满足用户的个性化需求，唐家族与用户深度共创，推出唐dm-p战神版。新车以甲胄灵感注入银砂黑配色，搭配高性能金甲黄6活塞定钳，并采用了包括黑色涂装多辐条轮毂、哑光黑logo在内的一系列熏黑外观套件，更是配备脱困神器差速锁，可胜任更多户外越野场景。内饰以黑色高档类麂皮包覆座椅、门板、中控扶手箱、车顶棚等，并采用了真皮方向盘。整车内饰运动升级，与个性外观、银砂黑外观配色相得益彰，由内而外释放深遂的战斗气息。
唐家族全擎高价值系列标配fsd可变阻尼悬架系统，可灵活适应复杂多样的路况，带来更好的驾乘体验。其中高配车型进阶配置云辇-c智能阻尼车身控制系统、cct舒适控制技术，让新车操控更强，舒适度更好。
唐家族全擎高价值系列标配fsd可变阻尼悬架系统，可灵活适应复杂多样的路况，带来更好的驾乘体验。其中高配车型进阶配置云辇-c智能阻尼车身控制系统、cct舒适控制技术。其中，云辇-c系统通过控制减振器电磁阀调节阻尼，可实现阻尼的无级自适应调节，在驾乘舒适性方面实现了“质”的提升，并兼顾了车辆的操控性，满足用户对不同场景的需求。cct技术则可有效让车辆减少加、减速时的俯仰程度，避免晕车，提升舒适感受。
唐家族面向主流家庭，以超50万用户背书，带来都市出行、短途出游、长途自驾的全场景车型组合，精准契合不同用户所需。当前，中国品牌凭借加速迭代的新能源技术，正不断向市场高地发起冲击。立于大势前沿的唐家族全擎高价值系列，依靠从设计到空间、从性能到效能、从价格到价值的综合用车体验，已是为20-30万级中高端家用suv树立了价值标杆！
