在20-30万的硬派越野车市场，哈弗h9才是细分市场真正的赢家。9月销量2648辆，同比增长91.3%，位居在产大型越野suv第一。作为一款售价2098-27.28万的国产硬派越野suv，足以成为中国汽车的“惊喜”。

靠实力卖哈弗h9，真的是打着越野的旗号

作为一款硬派越野suv，哈弗h9的火爆就是其出色越野性能的证明。哈弗h9拥有三把锁、坦克转弯、cco低速越野巡航三大顶级越野武器，自动、运动、雪地、沙地、泥地、4l、eco七种驾驶模式的全地形反馈系统，2.0t大功率发动机与zf 8at的完美动力组合，越野配置堪比奔驰g、雷克萨斯lx570、路虎卫士等百万豪车，加上l2自动驾驶级等黑科技加持。

随着消费需求的不断升级，用户对硬派suv的要求越来越全面。据《出行工具》统计，在中大型suv综合实力排名中，哈弗h9跃居宝马x5、保时捷卡宴、玛莎拉蒂levante等豪华豪华轿车之上，一举夺得季军。可见哈弗h9的优秀并不仅限于越野能力。

nvh不输豪华车，树立越野suv新标准。

nvh不仅是衡量汽车制造水平的重要综合指标，也是衡量车辆“高级感”的重要标准之一，直接关系到驾乘人员的驾驶体验。

据汽车之家最新噪声测评数据显示，2020款哈弗h9在120公里时速下，车内噪声仅为61.1分贝，与宝马740li相当，优于宝马x7、保时捷macan、奔驰gle等豪华舒适车型。哈弗h9在应对nvh方面确实下了很大功夫:首先通过内前壁隔热层、外前壁隔热层、引擎盖隔热层降低发动机噪音；二、通过地毯、轮罩隔热垫、防溅垫、备胎盖板等降低轮胎噪音。第三，通过天花板、车门内护板等降低高频气动噪声。哈弗h9三管齐下的降噪技术，最大程度的降低了噪音，提高了驾驶舒适性，为一直不注重舒适性的越野suv树立了新的标准。

保值率不输奢侈品牌。

哈弗h9的保值率一直被车主低估，但得到了业界的认可。根据中国汽车流通协会2020年第一季度大中型suv排名，哈弗h9是唯一入选top10的国产品牌。

在中大型suv车型1-5年保值率排名中，哈弗h9也是唯一入选top10的国产品牌。

为什么哈弗h9的保值率被低估了？以刚刚退市的普拉多为例。普拉多比哈弗h9早十几年进入国内市场，竞争车型几乎没有。用户选择面窄，没有对比参考。再加上这两年的一系列风波，普拉多的对冲比例一直虚高。另一方面，哈弗h9上市仅6年就打破了合资越野suv市场的垄断，配置和销量远超同级suv，还有低价的售后保养保障，这些都足以提高其保值率。

2020年，中国车市风云变幻，但哈弗h9稳中有升。凭借过硬的产品力，赢得了销量和口碑的双赢，与国际奢侈品牌同台竞技。作为中国汽车的“国货之光”，哈弗h9无疑是扛起中国越野suv乃至中国汽车大旗的不二之选。未来，我们相信哈弗h9会给世界带来更多的惊喜。