，据路透社 10 日报道，印度尼西亚政府近期准备放宽国外汽车制造商投资规则:再给车企两年时间，以获得这个东南亚最大汽车市场的电动汽车激励政策 —— 到 2026 年，汽车制造商需在印尼生产至少 40% 的电动汽车才有资格获得奖励。
该国工业部长 agus gumiwang kartasasmita 在印度尼西亚国际车展期间表示，“我们为全球所有汽车制造商推出激励措施，而不是只针对某个品牌，这是为了吸引投资者。”
另据it之家此前报道，长城汽车在印度尼西亚国际车展上宣布正式进军印尼市场，坦克 500 hev、哈弗 h6 hev、哈弗 jolion hev 以及欧拉好猫等多款车型亮相。
在这次车展上，哪吒汽车也官宣正式进入印尼市场，旗下三款车型哪吒 s、哪吒 u-ii、哪吒 v 同时首发亮相。
当前印尼市场在售的中国品牌车型包括且不限于以下车型:五菱 air ev、五菱 almaz hybrid(对应国内车型为宝骏 530)，以及比亚迪 atto3(对应国内车型为比亚迪元 plus)和纯电动大巴比亚迪 k9 等。该国希望到 2030 年，能够生产约 60 万辆电动汽车。
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